Izvor: B92.net
Pogledajte kako izgleda gubitak kontrole nad Porscheom 911, u punoj brzini na Nirburgringu.
Srećnici koji imaju priliku da voze po čuvenoj stazi Nirburgring često mnogo toga stavljaju na kocku. Vozač Porschea 911 koji se približavao Bergwerk krivini, brzinom od skoro 200km/h iskusio je iz prve ruke koliko je ozbiljan auto-sport.
Po svemu sudeći, zadnji deo automobila otrgao se kontroli zbog prolivene rashladne tečnosti iz jednog od prethodnih automobila. Posle gubitka kontrole, usledilo je okretanje i udaranje u zaštitnu ogradu. Porsche se zaustavio tek po sudaru sa Mitsubishijem EVO.
Kompletan članak na sajtu B92.net
@PITBULL
Na ovakvoj krivini sa ovom brzinom + tecnost koju navode,svaki bi otisao kao ovaj...
dusan
Ima i onaj GT 2 RS sto je izleteo iz krivine na ringu, slicno kao ovaj. Da ne trazim link, vrv si gledao.
@PITBULL
Pa jesam,ovakve masine nisu za svakog ;)
Ako si kupio ultimat masinu,ne mozes da glumis Alonsa ili Sumahera...
Čovek je lepo objasnio da je naleteo na tečnost nekoga ko se već slupao ispred, odn. nije do njega.
Јел и овде уље или течност ? :)
https://www.youtube.com/watch?v=2k9RKSwP9lI
Ал ок, ипак је ово "race" варијанта. :)))
Auto nije ni otklizao jer je vozac izgubio kontrolu bez razloga, vec zato sto pocinje da koci naglo u krivini pri blizu 190 kmh kad ugleda kolonu vozila koja stoji, pogledajte ponovo video.
@PITBULL
Ta verzija na stazi gde je taj covek proklizao ima bolje vreme od svakog Ferarija i Lamboa i mnogo drugih u Rukama profesionalca...
Sada,ne samo da je to primer nego ima mnogo primera kada neko sedne u opasno jaku masinu poput ove pa pomisli da je Sumaher,to je jako opasno.
dusan
Ali sporiji od Vipera, Lexusa LFA i bara-bar sa standardnim GTR-om.
@PITBULL
Da,Vajpera posebno odradjenog za jedan krug na Ringu i Lexus isto kao Vajper,za Ring...GT2rs takav kakav je evo vec nekoliko godina,GTR samo doradjuju i usavrsavaju i opet ne moze da pobedi na Ringu ;) GTR 2010,GTR 2011,GTR 2012,GTR 2013...Nikako da pobedi neki :))
Pricao sam vec,eno vrhunskog rezultata na Ringu Karere S sa samo 400 konjica,pa pomislimo samo sta ce biti sa 550 ili 600+ :))
@dusan,
ovo sam ti i pre napisao ... viper acr nije uradjen jedan model samo za nurburgring. auto se proizvodio od 2008-2012 i silazio je sa iste proizvodne trake kao i svaki drugi viper.
imas google pa potrazi, nemoj pricati napamet ono za sta nisi siguran
@mile antena
Kad je napravio vreme za 10 sekunde bolje nego sto je ikad pravio bilo je po netu da su ga podesavali i preradili za krug na ringu.Jeste ACR ko ACR silazio sa trake kao i svaki drugi,ali uzmes jedan i odradis za jedan krug...Ustvari i sam razmisli,logicno,pravio jedno vreme i nije mogao bolje od toga i odjednom 10 sekunde bolje,ajde 2,3 maximum ali 10...
@bmw
Pa to ti je i fora.Fan konkurenta osporava rivala u tome je i char :))
Zato ce Porse sa novom 911 razbiti sve,Karera S ima bolje vreme na ringu od Turbo iz 2006,bolje vreme od Superledjere,LFA,R8 GT je za 2,3 sekunde ispred sa 160 konjica vise...Sada neka se svako zapita sta ce biti kada stave u 911 550ks + ;)
Ameri i Japanci su kraljevi mahinacija,LFA Ring edition 7:34 najbolje vreme sto je pravila,odjednom 20 sekundi bolje ili Viper 10 sekundi odjednom bolje nego sto je pravio :))) Cisto ono,postojimo i mi,pogledajte i nas malo :))
Jos kad bi Porse i Ferrari na njih obratili paznju,bilo bi full :)
ГТР је стандардни, погледај Турбо или Турбо С које време има.
ГТР слабији од ГТ 2 РС око 60-ак коња, тежи 400 кг и није додатно прерађиван да буде за стазу, а има 7: 19.
Порше тврди да ГТ2 РС има време 7:18, али нигде видеа.
Випер има видео, Нисан има.
Може свако да закључи горе из ове паралеле ГТР и ГТ2 РС шта би било да ГТР прође третман као ГТ2 РС. :)))
Да га појачају, олакшају, додатно спреме за стазу. Било би можда и испод 7 минута. :)
Најјаче време од стандардних има ГТР. 4 седишта, стандардна верзија, никакви кавези, да нема климу итд. :))) И друга ствар, ГТР има заиста време 7:19, може да се види, није само пука тврдња.
