Tehnološki najnapredniji automobili današnjice su McLaren P1, Porsche 918 Spyder i Ferrari LaFerrari
Reč je o hibridnim hiperautomobilima koji kombinuju V-motore sa elektromotorom i baterijom, ali način na koji to čine razlikuje se od modela do modela.
Naime, dok su McLaren i Porsche takozvani plug-in hibridi koji vlasniku omogućavaju da putem standardne utičnice napuni njihovu bateriju za kraće vožnje na isključivo električnu energiju, Ferrari to nije. Ili su nas tako bar uveravali iz Maranella.
Italijani su od samog početka isticali da elektromotor u LaFerrariju ne može delovati samostalno, već isključivo kao dopuna atmosferskom V12, ali da to baš i nije tako dokazuje ovaj video prilog.
Kao što možete videti, LaFerrari se pre buđenja 790 konja neko vreme kotrlja bez ikakvog zvuka.
Zašto bi Italijani prećutali da njihov automobil ima ovu mogućnost? Najverovatnije zato što su maksimalna brzina i domet, budući da Laferrari ima manju bateriju od konkurencije, toliko mali da nisu vredni pomena.
Izvor: Tportal.hr