Poglavica sa klirensom manjim no SUV modeli B-segmenta... uau... a rekose nema veze sto je pravljen na platformi Giuliette - automobila, bice ekstra u svakom pogledu...
Ako neko i nema aspiracije ka voznji van asfalta, sto znaci da mu treba 2WD, ne vidim racionalan razlog da uopste uzme u obzir Cherokee, pogotovo kada pogledas konkurente koji to mogu za manje para i bolje, a i u preprodaji ce sigurno bolje drzati cenu, a i siri je broj potencijalnih kupaca, servisa...
Orlo
Baš sam sad gledao tekst, napljuvali ga Englezi za sve pare...
Nego, podseti me čiji ono beše Land Rover ? :)))
Čiroki je sposobniji i udobniji od većine konkurenata.
Pogledaj Top Speed test, evo ti ga na blogu sveže okačen.
Oni ne moraju kao ovi, jer mi nemamo brend koji pravi terence.
Uostalom, prvi Land Rover je radjen na platformi Jeep-a.
Prvi terenac, kao što piše u faru velikog poglavice, "since 1941".
Ne vidim trenutno bolju kombinaciju motorizacije i menjača od 2,0 jtd 170ks i 9-ostepeni automatik.
Pit 30 Nov 2014, 11:52
Prototip je bio na šasiji Jeepa (koji nema neke veze sa ovim JEEP brendom).
@Pit
Englezi znaju da pljuju (mada ne vidim neku realnu potrebu jer je prodaja Jeep-a u Evropi mizerno mala, tako da ne moze ni u kom slucaju da ugrozi bilo kog proizvodjaca a ne domaceg LR), ali si zaboravio da su ovi nasi placeni da hvale na sva usta... pa ti sad vidi... :)
Ne sumnjam da je 4x4 Trailhawk varijanta bolja od bilo kog od konkurenata van asfalta, ali se treba zapitati da li je to bitno kupcu ovakvog vozila, u danasnje vreme, kada najveci deo prodaje cine 2WD verzije... cini mi se da se malo zamenjuju teze kako bi se stavilo nesto jedinstveno i dobra prica (istorija) u prvi plan, sto vazi i za Cherokee i za Renagade...
Mislim ja kao kupac od te istorije, ili npr uspeha na reliju, F1, nemam ama bas nista sem lepe pricice...
A tek cena, majko mila... za te pare (52.300 eura) mozes gomilu boljih i kvalitetnijih nemaca da uzmes, ne samo od SUV-ova, nego i drugih oblika karoserije...
P.S. Taj primerak iz tog testa, verovao ili ne, su vec opravljali, u pitanju je bio menjac... :)
Orlo 30 Nov 2014, 14:22
Ma kakav offroad sa ovim, samo možeš da nešto oštetiš na autu od 52000 eura. On može nešto blaže, kao i svaki 4x4.
@hh
U pravu si, salzem se, ali onda nema razloga da se forsira prica o Willis-u ili Wrangler-u, ako moze sto i drugi, a jeftiniji konkurenti, i verujem kvalitetni...
P.S. Trailhawk varijanta je po onome sto sam video na Youtube-u znatno iznad mogucnosti bilo kog u ovoj klasi, ali je on 3.2 V6, i jos bi bio skuplji, a onda bi zasao u teritoriju GC a onda definitivno nema dileme barem za mene... ;)
https://www.youtube.com/watch?v=xEgNyCYmtqI
Orlo
Slazem se to za GC. Sto se mene tice, favorit medju SUV-ovima , jedino mi je mocniji GL, ali mnogostruko skuplji.
GC najbolja i najracionalnija kupovina i kad budem menjao WJ-a, to ce biti za aktuelni restajling, Summit . ; )
Onakav kao na testovima kod nas, KG table. ; )
Video si ga vrv.
@Pit
Jesam, skoro svaka novinska redakcija je imala prilike da ga provoza... :)
Inace kada si spomenuo GL, Alvirko Stariji je uspeo na onom koji je dobio na testu svojevremeno da razvali menjac... :)
A vec sam ti rekao da ovaj mladji ima novog GC kog je kupio u NS... tako da imate zajednicku ljubav... ;)
Orlo
Leba ti, kako bre to svi lome menjace ?
Inace ovog "KG" vidjam relativno cesto, perfektan.
@Pit
Hahaha otkud znam kako :) ...kod Cherokee je bila neka elektronika u pitanju, kako mi drug rece, a za GL ne znam detalje jer mi je to preneo poznanik ciji brat radi u MB-ovom servisu...
Orlo
Elektronika ok, ali da se polomi tesko, osim ako ga iskrljas iz D u R u voznji. :)
Na ML-u znam da menjaju potisnju plocu, GL takodje ima 7G tako da je vrv to isto.
Ja sam na 5g menjao elektroniku takodje, ali nakon 12-ak godina. :)
Inace taj deo nije ni skup, 24 000 u MB na NBG.
A u pitanju je 500, V8 koji je prilicno vremena proveo pod gazenjem. :)
I nista mu nije, sad opet, koliko volis, teraj i ne mozes mu nista.
Inace ova elektronska ploca sto je zamenjena, pliva u ulju, i to bas onako softerski deo, kao sa kompa, pliva u ulju. Zato vremenom i odlazi, sto je normalno. Potrosni deo, a uopste nije mnogo, na tu kilometrazu i vremenski period, niti je skup deo za tu klasu auta.
Samo kad pogledas koliko kostaju veliki servisi na manjim autima, set kvacila, zamajca itd.
Ovo mu dodje dzab dzabe spram toga. :)