@Sinbad
Suština je da mnogi imaoci 4WD vozila potcenjuju značaj "pravih" zimskih guma ( sa "snežnom pahuljicom" ), tj. onih "sitnoreckanih".
Gotovo svaka (pa i čisto "letnja" ) guma za SUV ima oznaku "M+S" (koju naši propisi uvek "prihvataju" kao "zimsku"), mada sve te gume (pošto nisu "sutnoreckane) ne moraju imati bilo kakvu značajnu trakciju po snegu.
Ja sam svojevremeno koristio neke M+S verzije Bridgestone Desert Dueler i GoodYear HP Wrangler, koje su po snegu imale relativno lošu trakciju (pa sam zimi ipak koristio prave zimske).
Moj utisak je da 2WD sa pravim zimskim gumama značajno bolje (bezbednije) ide po snegu od 4WD sa all season ili nekim drugim M+S gumama koje nisu "sitnoreckane".
Uzeo sam Kleber zimske, 205/55/r16, te sa "pahuljom".
Topla preporuka za sneg, uz neku ok cenu :)
neznam sta je problem jer sneg uopste nije velik. mi smo dugo vremena u familiji imali auto sa zadnjom vucom i all season gumama koji je bez problema isao po daleko vecem snegu
mile antena 21 Dec 2014, 18:42
Pa bolja je ta zadnja vuča sa all season nego 4x4 sa ljetnim i to još sportskim gumama.
@mile
pa nije problem dubina snega, već su problem ogromna snaga i okretni moment Nissana GT-R odnosno, njegov prenos, koji je optimiziran da bude što efikasniji... pa kad takvo nešto staviš na niske temperature sa snegom, sa gumama, dizajniranim, da kod svoje radne temperature imaju najveći grip na (suhom) asfaltu to je od prilike, ko da probaš hodat po nasapunanom toboganu...;).
možda, možda bi mogao krenut u drugoj ili čak trećoj, gdje okretni moment nije tako brutalan ali i to sumnjam... možda do prve krivine... jer su gume prehladne i zbog toga pretvrde, ono malo profila što ga imaju odmah se permanentno napuni snegom a snaga okretnog momenta s lakoćom debelo prevazilazi silu trenja snežne podloge...
zimske gume sa svojom smešom i lameliranim profilom na snegu omogućavaju grip! a bez gripa auto, ili ne ide nikud ili ide ravno u jarak... dok je snaga motora, odnosno njezin višak, na skliskoj podlogi samo otežavajuća okolnost... neznam samo kako je moguće, da se tim jednostavnim faktovima ljudi svake zime iznova čude "ko ćurka glisti"...
Pa i Landrover Defender je nemoćan na snegu sa letnjim gumama namenjenim za autoput...
Glupog li vozaca, misli da ako ima 4WD auto, da moze njim i na Himalaje, bez obzira na gume. Kad su bile one velike snezne padavine u februaru 2012. Caterpilar utovarivac nije mogao da se popne uz jedan brezuljak, gde je pre njega proslo nekoliko automobila. Kako? Pa tako sto utovarivaci imaju gume sa velikim ravnim povrsinama, bez sitnih zljebova, predvidjene za rastresite terene (zemlja, sljunak, pesak).