Voziti supersportski motocikl od gotovo 200 „konja“ nije nimalo jednostavno, a naročito ne maksimalnom brzinom, pri uglovima od preko 45 stepeni!
Iako su uglavnom japanske „mašine“ dominirale svetom supersport motocikala tokom poslednjih 20-ak godina, BMW je sa svojim modelom S1000RR potpuno „pomrsio konce“, ne samo Japancima, već i prestižnim italijanskim „sportistima“, kao što su Ducati, MV Agusta i Aprilia.
U ovom slučaju, danski vozač Koby Kris, provozao je S1000RR na Hockenheimu, tokom Track Day, i u jednom trenutku, ostvario maksimalnu brzinu (limitiranu) od 186 milja na čas (299 km/h), i to pri nagibu motocikla od 46 stepeni, što je za „civilnu“ mašinu izuzetan podatak!
Nažalost, Danac je nešto kasnije (na 3:50), u jednom trenutku izgubio „reper“ na kočenju, pokušao da spase situaciju, ali je bilo prekasno, te je odlučio da na kraju „obori“ motocikl, nego li da udari u zaštitni zid od starih guma…
Izvor: Topspeed.telegraf.rs / Koby Kris/ Youtube
pozdravlja vas m2 :)
http://www.2addicts.com/forums/showthread.php?t=1072257
Kako mrzim ove "kurir" naslove.
Relativno banalan pad a naslov kao da je sa 300...
Ocekivao sam ne znam sta, smesno..
Jedino sto sam primetio da mu je prva brzina jako kratka, cim u drugoj spusta na 30-40 na sat?
A drugom max ide oko 120-130 "samo"
Nbb
Jel se ti salis ili nisi u materiji ?
Sta kazes, kratka prva i samo 120-130 drugom.
Da, milja ! :)))
Пит
Иде што кажеш ко ђавли да га гоне!! :)
Гледам нешто ову вожњицу и знаш да нисам пасионирани заљубљеник у зује али од овог не може боље! Заправо једино право окружење за пуно и потпуно иживљавање су затворене стазе. Ваљда ћемо доживети да се изгради једна код нас...
Немања
Миље су у питању браћалаа!! ;))