Jao,jao.Sta mu uradi C63 pa to nije humano,a da bude jos gore m3 je doradjen.ccc
Da ne ulazimo u same uslove trkanja, ko je vozio, i ostalo......morala bi da bude veca razlika kad krecu od 60....ipak je to skoro 100ks razlike (ili sto bi neki rekli "oko 200"). Iz mesta da krenu verovatno bi do stotke m3 stigao prvi ili bi bio egal, a c63 bi kasnije malo izasao ispred....hehe, kao i kod modela GT, tesko da cemo videti neki klip bez "S"....ne bi bilo fer, on ima tek 40ks vise (ili sto bi neki rekli "oko 200")
Ima jos jedna mala, malo bitna stvar, skrece se na desno. Mada, da je i pravac, opet brze navlaci C klasa :)
510ks vs 431ks...najbolje bi bilo da ovaj sa 431ks bolje ubrzava.mada ga ovaj od 510ks i ne ostavlja nesto mnogo iza sebe.
auto,mogao si da postavis i ovaj video
https://www.youtube.com/watch?v=AlmH7Guo-_g
mercu je ostalo jedino jos da pojacava modele po 100ks vise od konkurencije kako bi kasnije kako tako mogao da im parira.
obicni c63amg ne smeju ni da testiraju :)
E sad kad vidimo i ostale klipove stvari dolaze na svoje mesto. Ovo znaci da bi M3 sa ne-fabrickim auspuhom oduvao ko beba zvecku ovaj c63 kad bi imao recimo samo 45ks manje. Ovako, sa 80ks(ili sto bi neki rekli "oko 200) su tu negde...
toma,amg sa istom snagom ne moze da pobedi nikoga.jednostavno ljudi ne znaju i to je to.eno amg gts bio brzi na tg stazi od nekih izvikanih automobila,a kad se isti modeli uporede na ringu onda se vidi ko je od cega napravljen.
c63amg sa 476ks nece postici bolje vreme na ringu od m4.i ako je jaci 45 ks.ne znaju ljudi i tacka.
jedino na pravcu moze da dobije konkurenta ali pod uslovom da je osetno jaci.drugacije nikako.