Dieselgate vs dieselapocalypse.
Ova parna lokomotiva što baca dimne zavese, kod gledaoca izaziva i instant rak pluća.
Pitam se šta Američki ekolozi imaju da kažu na ovo, kako ovo dozvoljavaju bilo gde da se pojavi, u ekološkoj Ameriki.
Nije sporno da ovo čudo ide brzo, al više izbacuje živog goriva nego što ga sagori. :)
Ovo gledati isključivo preko YT, ili uživo sa gas maskama.
Nijednom spornom Vagenu obuhvaćenim dizelgate-om se ne vidi dim a kamoli ovo zaprašivanje komaraca kao na videu. :)
@P1,
neka tdi stavi dodge oznaku na sebe pa nece ni njemu EPA nista primetiti. :)))
p.s. inace, standardi za komercijalna vozila i kamione su drugacija nego za aute. dozvoljeno im je da vise zagadjuju, ali ne bas ovoliko. nikad vozilo koje ovoliko dimi nebi izaslo iz fabrike, vec su rednecks nasli nacin da prerade kompjuter i auspuh da namerno ovoliko dimi, process se zove rolling' coal. inace je jako protivzakonito i kazna je minimalno $5,000 ako te uhvate na ulici (na stazama je vec druga prica) plus mogu da ti odusmu auto i sa njim u presu.
mile
:)))
Nije ovo čudo valjda street legal ?
Ovo bi trebalo zabraniti bilo gde da se pojavi.
Sadpogledah, ima tablice, znači registrovan je.
Na stazi može šta god ?
Razumem zašto je ovaj pikapa nasvirao, da bi pozadi mogao da utovari "gorivo", odnosno ugalj. :)
Evo ga redneck na Kališu. :)))
http://www.netauto.rs/uploads/useruploads/Vesti/The_Challlenge-2015-01.jpg
Na stazi nema nikakvih ograničenja, možeš šta hoćeš jel tako ?
@P1,
ova prerada je dosta jednostavna i moze svaki mehanicar da je uradi. vlasnik ovog rama ga nije sigurno ovakvog vozio na emission test da produzi registraciju. preradu je uradio posle toga. ona nije street legal i kao sto sam gore spomenuo ako te panduri uhvate da ovoliko dimis na putevima tebi kazna od $5,000, a ram pod presu. sta je dozvoljeno na stazi zavisi od staze do staze i samog takmicenja, ali ovo je obican drag racing tako da nema nekih zabrana.
taj model sa tvoje slike je fabricki ford f-150 raptor sa malim dizajnerskim promenama, ali deluje da je fabricki. 6.2 benzinac, u americi ih ima jako mnogo, mnogo su popularni jer je jedan od retkih fabrickih terenaca koji mogu 100 mph (160 km/h) off-road direktno iz fabrike
Mile je taj rollin' coal ono kad staju kraj riba sa pitanjem-do you smoke?https://m.youtube.com/watch?v=QoAbuHbuJZ0
To se nekad moglo praviti na dizelima sa mehanickim pumpama, prije 15-ak godina kolega imao BMW 524td e28,kad mu odvrnemo pumpu išao kao mećava ,ali zato kad ga startuje u prvoj ostaje 20 metara crnog traga iz auspuha na asfaltu.
na poslu sam i ne mogu da otvorim youtube video, ali sam poprilicno siguran da je taj video u pitanju.
mile
Tera li neko 160kmh off-road i gde ?
Tu je ograničenje 70mph.
Ne znam što u USA ne podignu dozvoljenu brzinu, route 66 isto 70mph ?
Svuda ograničenja, jedino kod Nemaca može da se tera. :)
Gledam najavu za novi Bugati, 467kmh, pa se pitam gde će ga toliko voziti, kad svuda 120-130kmh ograničenje, ne sme pošteno ni da ga potegne.
Bolje novog Bugatija da nazovu autobahn nego Chiron. :)
@P1,
naravno da tera, texas, Arizona, Nevada, Utah, new mexico, delovi California i slicne lokacije su pune pustinja gde mozes da ga teras do 160 km/h.
u americi ima previse vozilana putevima da bi se vozilo brze. ovde kod mene u gradu ja vecinu vremena ni do 70 mph ne mogu da stignem, obicno oko 55-60 mph je idealna brzina.
dodatni razlog je i taj sto su amerikanci veoma losi vozaci i svako moze lako da dobije vozacku. ja kad sam polozio imao sam samo 6 sati voznje i 6 sati gledanja drugog kako vozi. polagao sam samo pisani test, voznja uopste nije bila obavezna. i tako sa 16 godina das vozacku nekom klincu i pustis ga u saobracaj. u medjuvremenu su to promenili, sad moras i pismeni test da polazes i samu voznju i mislim da je obavezno 40 sati voznje i gledanja plus prvu godinu ne smes da vozis sam posle cini mi se 9 uvece, ali opet vozaci su losi. da ne ulazim u detalje koliko penzionera od 80 ili 90 godina i dalje vozi
mile
Kako izgleda ta vožnja, ima neki video ?
Nisam znao za sistem polaganja tu.
Što se ograničenja tiče, mislio sam na dugačke relacije, ne kroz grad.
imas test na youtube kad je top gear usa radio test, potrazicu link kad dodjem kuci (trenutno sam na poslu i youtube je blokiran). zadnja sezona britanskog top geara je takodje imala test raptora u kanadi, jermery ga je vozio i usporedio ga je sa audi Quattro iz grupe b. :)
mile
Ok, hvala.
Blokirali vam YT da ne možete da landarate. :)
Srećom ne znaju za autoblog, zato ti ubijaš vreme sa nama. :)
Pratiš li neke blogove i forume tu ?
Zanima me baš taj off-road, mora da je soft, odnosno samo nije asfaltni put, jer velike brzine van puta, ne možeš ni po krivinama nekim, ni po lošem terenu.
Možeš da se zezaš malo i driftuješ pri manjim brzinama, ali 160kmh...
postavicu video da vidis o cemu je rec. fabricki raptori su se cak takmicili u Baja 1000, koja je jedna od najzahtevnijih trka na svetu. nisu je pobedjivali, ali su uspevali da je zavrse.
ova sedmica je bas spora na poslu, sve sam zavrsio za februar pa samim tim imam vremena za internet, inace nebi radio to. internet obicno ceka kad dodjem kuci.
mile
Baš me zanima.
Volim i off-road, a i brzu vožnju.
Hoće li pobediti Trump tu ?
Nisam nešto pratio, ali ovako usput, što sam video kod nas, navijam za njega. :)
Svakako protiv Deviltonke.
evo sta su britanci imali reci
https://www.youtube.com/watch?v=rKtFJxGzJX8
a evo sta ameri
https://www.youtube.com/watch?v=I5F6JzE-5rU
politiku zaista ne pratim
mile
Raptor je zaista zanimljiv.
Link 1 : kao što rekoh, zezancija na manjim brzinama.
S tim što je rizična ruta, nije baš za igranje.
Slično se zaglavismo jedared sa Tojotom LC kao Ševi i nagib manji nego kod Raptora kad slede s puta.
Mix oba prva zaglavljivanja.
link 2
Kao što rekoh, neasfaltna podloga, ali uslovi slični kao na reliju.
Jel ovo Henesi ?
Raptor je fabrički ?
Koliko je Raptor preradjen i izdržljiviji u odnosu na obični.
Vidim ima Fox schocks.
Kao što pričasmo već o prilagodjavanju i nameni, tu ima potrebe za tako nečim, pa se i pravi.
Ovaj Raptor je 6,2 V8 ?
I oko 60-70k dolara beše ?
raptor je fabricki, radi ga ford direktno, a ko ima $$$ taj moze posle da ga modifikuje. roush takodje modifikuje raptore, a sa roushom zadrzavas i fabricku fordovu garanciju.
cena je oko $45,000. prvi model je imao 5.4, posle su presli na 6.2. sad su predstavili novu drugu generaciju, ona ima 3.5 turbo sa oko 450 ks