Hyundai je prepremio tri verzije Ioniqa, a to su Ioniq Hybrid, Ioniq Plug-In Hybrid i Ioniq Electric.
- Ioniq Hybrid kombinuje 1,6 litarski GDI benzinac sa 105KS i 147 Nm, elektromotor sa 44KS i 170 Nm, litijum-jon-polimer baterije (1.56 kWh), kao i šestostepeni menjač sa dvostrukim kvačilom. Najveća brzina iznosi 185 km/h, a emisija CO2 je 79 grama po km.
- Ioniq Plug-In Hybrid ima takođe 1,6 litarski GDI benzinac sa 105KS i 147 Nm, ali elektromotor ovde raspolaže sa 61KS, litijum-jon-polimer baterije su od 8.9 kWh, a autonomija na elektropogon iznosi više od 50 km (emisija CO2 je 32 grama po km).
- Ioniq Electric pokreće elektromotor sa 120KS i 295 Nm, baterije su
litijum-jon-polimer (28 kWh), najveća brzina iznosi 165 km/h, a autonomija sa
jednim punjenjem je oko 250 km.
Ivan Mitić – Autoblog.rs
