911 C4S ima 3,0 litarski šestocilindarski motor sa 420KS, težina vozila iznosi 1.510 kg
AMG GT pokreće 4,0 litarski V8 biturbo motor sa 462KS, težina vozila je 1.540 kg
Duka
911 je awd.
GTS je dobio GT3 RS na rolli, koji je značajno lakši a iste snage su.
Ali eto barem da ovakvi hejteri ko Cone smeju da se jave na nekoj temi. :)
Važno da i8 nije fenjer. :)))
Umesto prepucavanja, bolje analizirati podatke:
C4S: 309kW, 500Nm, 1580 kg;
AMG GT: 340kW, 600Nm, 1615 kg;
Merc je malo tezi i malo jaci, tako da je osnovnu prednost Porseu dala mehanika. Bilo bi postenije videti RWD Carreru ove snage sa ovim izdanjem "cipelica" ili da Merc izbaci 4WD Cipelka. Ovako, uslovi uvek naginju jednom ili drugom.
U poredjenju sa GT3RS, GTS je profitirao zbog znacajno veceg ob. momenta koji je u roli na pravcu nadomestio visak mase. GT3RS ima manje Nm i od C4S.
Voleo bih bas da vidim drag i rolu ta dva 991.
@Optimus prime
Ja to odavno ne mogu da objasnim. Taj o.m. , snagu i sve ostalo. Gt3rs je tako napravljen, uradjen. Da brzo juri po krivinama, da ima velika medjuubrzanja za staze. Drugaciji je on, drugaciji je 911 R, drugaciji Turbo S, sve se radi na nekom svom principu. Porsche ima svoju filozofiju, a ti majstori odande su najbolji.
@P1
Gt3rs je neka druga prica. Ajde stavimo njega i gts amg na stazi? Sta ce biti ? :) Stavi Turbo i gts ang, da vidimo tad :)