Koliko je elegantnija W213 i lepša, od ove vulagrno restilizovane F10.
Čiste linije, forme, silueta.
Enterijer takodje.
U W213 konfiguracija kao u S klasi, a u G30 kao u seriji 1, pošto centralni deo, ekran i oblik instrument table dele od serije 1 pa do 7-ce.
Na ovom videu se dobro vidi "kockalone" vs W213. :)
Najsmešnije od svega što je teža E klasa brža od lakše 5-ce. :)
Neko se propisno nalupetao....od 20 testova, u 19 testova su seriju 5 ocenili kao lepsu, bolju. Kvalitet materijala - bez komentara. Cak su u dva britanska magazina enterijer E klase u poredjenju sa onim u seriji 5 nazvali "ancient" tj. "drevni". Starudija. Vecina review-era se slaze i sa onim sto sam i sam primetio - u E klasi enterijer deluje luksuzno samo na slikama. Unutra - C klasa. Osim dva prilepljena tableta, sve ispod je kao u C klasi - dakle, ne "slicno", ili "podseca", vec IDENTICNO, bukvalno preuzeto iz C klase. E sad, sto neki pokusavaju da kazu da je enterijer E klase, dakle C klase, luksuzniji od serije 5, to je neka druga prica. Sam dizajn u E klasi - KATASTORFA. Kad se pogleda slika enterijera e klase, zajedno sa krugom trokrake zvezde na volanu i krugovima brzinomera na instrument ekranu, sta se vidi? Ni manje ni vise nego 14 krugova. Spektakl!!! I to skoro svi razlicitih dimenzija. To valjda da hipnostise putnike, pa da pomisle da je enterijer kvalitetan, i da ne obrate paznju na ceste poruke sa multimedijalnog ekrana:"Please wait, loading...."
Dizajn kao u E klasi moze da prodje kada se koriste kvalitetni materijali, kao u S klasi. Ali takav kitnjast dizajn sa dno dna kvalitetom materijal ("dno dna" mislim za tu klasu....za neke nize ne premijum klase je skroz OK) izgleda bedno (opet kazem, ovo "bedno" u odnosu na klasu kojoj bi auto trebao da pripada).
A neki koji se non stop pale na agresivan, sportski dizajn, odjednom, mirno, lepo, shonjavo, svedeno, to je in:))))))
Kada se otvori ovaj video gore, komentari ispod su :
( najbolje ocenjeni komentari )
Box0rz5 hours ago (edited)
I don't quite understand how the BMW was better "all arounder". I mean, if the boot is smaller and the rear passenger space isn't as good, is it truly better, considering that most people who buy an E-class/5-series over C/3 care about those aspects the most. Also, you would think that since the exterior on both cars looks pretty similar compared to other models, the interior would be a major reason for a upgrade, and the E-class interior definitely looks more luxurious. The BMW honestly has one of the most boring and aging looking dashboards on the market right now, I don't understand why have they kept the same 90s looking dash for 10 years.
Not trying to anger any fanboys here, I'm just confused.
101 like
BuggyCube6 hours ago
E class is so much better
141 like
Treći sa najviše glasova je :
dr 701945 hours ago
Bmw is boring
79
Tako da neki moraju još kilometarskih komentara da pišu u nastojanju da nekom nametnu svoje teze, ali malo drugačije ljudi rezonuju od njih, što se vidi iz priloženog.
Kad već ne poštuju što su izgubili opkladu S vs 7 pa da "brišu" i ne blamiraju se više na blogu.
Podsećanje, opklada je bila ko će biti prodavaniji, nova 7-ca ili već neko vreme prisutna S klasa.
Rezultat je naravno očekivan.
S obzirom da bi nehumano bilo porediti prvu godinu S klase kada je bila sveža, sa prvom godinom 7-ce.
100k godišnje je samo nedostižan san nekima.
Ali kad je neko slep, napaljen i neupućen, može da sanja mokre snove...
16:06
https://www.polovniautomobili.com/putnicka-vozila/9951950/bmw-520-led-navi-m-paket
Toliko o "kvalitetu" materijala i dnu dna.
Ovako bedan štof nema ni u Mazdi.
Zanimljivo je kako samo ovaj lik pljuje peticu i daje svima drugima prednost. Mislite o tome.. Kao sto Tomca rece. 19 od 20 videa..
Pit
pa ti covece celu vecnost zivis i formiras svoje misljenje na osnovu komentara nekih ko zna kakvih likova, fanbojeva, flejmera i hejtera....pa jos ako su najbolje ocenjeni (zamisli samo to:)), eeee onda nema dalje, to je to.
Ja ulazio u novu peticu, i u novu E klasu.....ne treba mi vise ni jedan jedini komentar na svetu...
A iz ovog gore videa tvoj mozak je izgleda upio jedino cinjenicu da je E220 na sprintu bio za trecinu duzine auta brzi, zatim je taj isti mozak to interpretirao kao "rasturio ga"....i tebi milina...
NR
Mislim, petica je dobila u svih 20 videa i review-a, nego u 19 bas rasturila. U nekoliko testova je receno da je u odnosu na enterijer petice, ovaj u E klasi "drevni enterijer", mercedes cak iz svojih promotivnih materijala nije izostavio (sto je pohvalno) delove klipa gde se vidi da je infotejment sistemu potrebno da ucitava po 4-5 sekundi pri prelazku izmedju razlicitih modova i opcija, grafiku su u poredjenju sa onom u petici uporedili sa commodore-om 64, cak i u ovom klipu covek kaze da je petica sportskija i zabavnija, a opet podjednako komforna kao i merc sa doplacenim airmaticom od 2000 funti, takodje i u ovom, kao i u mnogim drugim klipovima ljudi jasno pokazu sklj plastiku u E klasi, i napomenu da sve i da traze svecom ne mogu da nadju nista nekvalitetno u petici, ali dzaba....neki fanboj ciji je posto odlicno ocenjen rekao je drugacije....za pita je to izgleda biblija...
toma Daj link za to "ancient", koliko ja znam tu recenicu su mozda koristili za poredjenje Comand vs iDrive ne za enterijer al svakako daj link. Nije u svim recenzijama receno da je Petica podjednako komforna kao E. To za 4-5s cekanja u prelazenju modova je pretpostavljam neko rekao na GCF-u, uzivo je laz. Inace bio sam na sajmu i u E klasi i u Petici(kao i C klasi, Trojci, Kecu, x1). Bila je i neka obicna petica i Luxury line tamo na podijumu blize RR-u. Ne sumnjam u kvalitet materijala u toj luxury line petici al ono sto me kod BMW-a probada je dizajn enterijera koji je isti i dosadan. Ulazio sam u Kec facelift, Trojku Sport, Peticu neku obicnu i luxury. Sve je na isti kalup, uopste nemam osecaj da sam seo u auto od 50+ hiljada evra, isti mi osecaj kao u Kecu sto bas tuzno. U Mercedesu nisu toliko otvarali automobile ali sam bio u E i C klasi. Barem kad udjem unutra znam da sam usao u drugi automobil. Onda malo bolje razmislim i ja nikad ne bih dao te pare za BMW, Mercedes, Audi u najobicnijim paketima, pogotovo sto me BMW najvise razocara u osnovnoj varijanti od sve 3 marke. Sto se tice enterijera iznenadila me (pozitivno)Alfa Romeo Djulija, Reno Talisman u Initiale Paris opremi i Peugeot 3008/5008 s obzirom na njihovu cenu.
Meni su oba odlična.
Uskoro stiže A6, nadam se da ga neće zeznuti od napred kao nove modele... Skoro sam razgledao celu klasu c, 4, a5 i neki moj utisak je da Merc i BMW daleko bolje izgledaju u lux paketima i svetlom kožom dok Audiju bolje stoje crna koža i sporstki enterijer.
Daj ljudi, šta se raspravljate bezveze. I E i 5 u osnovnoj opremi deluju najblaže rečeno nedostojno te klase.
Treba doplatiti recimo jedan solidan A3 sedan da bi to bilo iole kao na promo fotografijama...
BMW enterijeri deluju vrhunski u bež, sivoj ili beloj koži. Tada oni prelazi i linije dođu do izražaja i daju neku masivnost unutra.
Eno i sada na sajmu što su bili M6 i 7 V12 (mislim da su bili i u Ženevi isti), ono je vrh uživo.
Poz
Realno , ovde se o dva vrhunska automobila , bez rasprave posebno kad se natrpaju opremom.
Ali za te pare su se mogli potruditi oko dizajna, pored svih sjajnih detalja , ne mogu reći da je ružno , jer nije , ali je do bola dosadno , jedan C klasa sa produženim međuosovinskim razmakom , drugi blagi redizajn prethodnika...
Jednostavno za te pare bi očekivao nešto orginalnije i inovativnije , jer zadržavane DNK nekog brenda nije buđavi copy/paste.
pit
ne mogu da nadjem link za to, ali moguce da je bilo za poredjenje infotejment sistema (mislim na "drevno")....a za sam enterijer i kvalitet, bilo je: za peticu - "osecaj kvaliteta kao da je mnogo skuplji auto iz vise klase", a za e klasu "izgleda na slikama bolje i luksuznije nego sto zapravo jeste". Ako budes insistirao naci cu ti linkove za to.
"Nije u svim recenzijama receno da je Petica podjednako komforna kao E"
-Naravno, samo u nekim recenzijama je ocenjen komfor u petici i e klasi podjednako. U ostalim je cak ocenjen i kao bolji u petici. Moguce da je bio jedan ili dva testa gde je i u E klasi ocenjen kao za nijansu bolji.
Evo ti link, pa gledaj od 1:36, i broj koliko je sekundi potrebno infotejment sistemu da prebaci mod:
https://www.youtube.com/watch?v=l1gEHKXfRa8&feature=youtu.be&t=95
I ovo je u E klasi, a S klasa se priprema da dobije ista "poboljsanja" infotejment sistema prilikom fejslifta.
pit
a sto se tice cekanja u infotejment sistemu, evo i klipa "uzivo", nekog vlasnika koji je snimio, da ne bude da je onaj prvopostavljeni neka montaza:
https://youtu.be/aQnq5wP4Sog?t=223
toma
Imaš gore link što sam okačio gde možeš da vidiš kako je očajan štof u 5-ci, a to sam video i u F10.
To nema ni u Golfu tako loše, što se Mercedesa tiče tako nešto ne možeš da nadješ ni u A klasi, a kamoli negde drugde.
Tako da što se tiče kvaliteta materijala, ono je na nivou Dačije.
Ako je najveća mana to što si uspeo da nadješ kod Mercedesa, super !
Kad se nema naći objektivna mana, onda bar izmisliti nešto.
Za razliku od pucanja lanaca i klapni, tebi je mana što se na promenu konfiguracije infotejmenta čeka 3 sekunde, genijalno ! :)
U Mercedesu nećeš naći onako bedan štof, koji je u rangu Lade.
pit
hebo te stof;)
ja ga nisam video, i uopste ne znam o kojem stofu pricas....
A kad si vec pomenuo Daciu, zna se ko koristi Dacia motore:)
toma
Hebo tebe, ti si bmw fan i fan jeftinog-gadnog štofa :
https://www.polovniautomobili.com/putnicka-vozila/9951950/bmw-520-led-navi-m-paket
U Mercedesu ovakvog užasa nema.
Mada ima BMW tog gadnog štofa i u E46, tradicija...
pit
aj linkuj konkretnu sliku, posto ne znam o cemu pricas. Pretpostavljam da si mislio da je rezolucija slike gadno mala. Ako je tako to je onda u redu. Ali ako si na tako losoj slici video gadan stof, sto niko od onih koji su vozili ili uzivo videli auto nisu primetili (a ti ga jos poredio sa Daciom), onda si nam upravo dokazao da si mnogo jadan....zamisli tak kakav je stof u E klasi, kad svi novinari kazu da su materjali u seriji 5 kvalitetniji...cccc....cc
Prednost dajem mečki za smeo dizajn.
Eleganciju, proporcije i sklad.
Prednost dajem petici za podignut repić i ništa više
Toma
Zaboravio sam da si ti slabijeg kapaciteta pa ti se mora nacrtati.
Štof u 5-ci očajno izgleda, isti slučaj i sa F10 ko je video uživo zna o čemu pričam.
Nije ni na nivou auta od 20 a kamoli 50k eura.
Tuga.
Pit , na ovoj bijeloj petici sa linka nije štof , nago alkantra u kombinaciji sa onim poliesterskim pletivom ali zbog rezolucije na slici izgledaju čudno , uživo je to totalno druga priča , od izgleda do osjećaja kad se sjedne u njih.
Ali se slažem da je onaj osnovni štof što je prije dolazio bio pravi užas ,iako ga u ovim mlađim modelima nisam prijmetio (na e46 je najčešći taj sivi dom)
Ali moje mišljenje da BMW bez sportsitze nije BMW , to mi je apsolutni must have , dok to kod Mercedesa i nije prijeko neophodno.
Pit
pre nego sto ti odgovorim, da ti postavim jedno pitanje: kako se nosis sa samim sobom? Jel si ponosan kad se pogledas u ogledalo i tako to...?
Dakle, ti si za M sedista sa kombinacijom materijala "Rhombic stoff/Alcantara" izjavio to sto si izjavio?
Sto ne odes na GFC da se pohvalis time?
Evo ti ista ta sedista, u istoj boji i istom materijalu, ali malo bolja rezolucija:
https://data.motor-talk.de/data/galleries/0/52/3762/76124601/img-4167-6350685889214429512-8872402826194839178.JPG
Dokle si ti spreman da ides tako daleko i da se brukas, da sam sebe ponizavas i diskreditujes....samo zato da bi pljuvao BMW...spe`takl:))))
Djordje
Isto to sam video i u F10, jad i beda.
Sedišta ( materijal ) kao da je ubačeno iz mnogo jeftinijeg auta, baš izgleda bedno i ne ide uz tu klasu i cenu auta.
Evo kako u E klasi izgledaju bazna sedišta :
https://www.polovniautomobili.com/putnicka-vozila/9693683/mercedes-benz-e-220-d-4m
5 klasa iznad.