Ocekivan ishod, zato i jeste oduvek u vrhu svoje klase, nije najbrzi, nije najuzbudljivijeg dizajna, nije najupravljiviji, ali je najbolji ''all-rounder''. :)
Wknd
Da je sve to sto nije,onda bi bilo "zato i jeste najbolji"...Najgori auto u klasi,obicni gumenjak.
Rendzo moj, guma je ipak zilavija od plastike, narocito francuske. Ali zato je francusko vino vrhunsko.
Neravnopravna borba, kao da su Golfića stavili u ring sa Tajsonom. :)
Treba ga staviti protiv Megana, Fokusa itd, pa onda ocenjivati.
Jeste neravnopravna, jedan je 'all in one' automobil, a drugi je ''boy racer wannabe'' sa ovim spojlerima i zakrilcima. :)
Optimus
Ma hebo auto kad me u njemu bolI svaka kost.Gumenjak su u mome kraju zvali zaprezna kola koja vuku konji a moze i jedan konj da vuce.A plastika u Renaultu je vrhunska.Moj bivsi auto Megan coupe 1 ph1 je sav bio iznutra u plastici ali ni poslije 14 godina eksplotacije nigdje nije krckala,skripala i sta ti ja znam,dok u caletovom Fiatu Saicentu koji je 9 godina mladji auto pa i novije generacije,koji je isto pun plastike iznutra,tu nema sta ne skripi,ne lupka,ne pucka,skici,cvili...auto je u trapovima utegnut kao pracka,nema lufta nigdje ni mm ali kvalitet plastike enterijera je 0.Renault bar tu plastiku kvalitetno uklopi da to ne cvili i skici vec poslije 2-3 godine eksplotacije.
Golf sa rucnim menjacem i jos 70 ks manje. Dobro se i drzi. A klasa je vizuelno zanimljivija, ali mi se iskoriscenje prostora ni malo ne dopada. Drugar ima A180 benzinjaru, ono je tesno k'o nevina p...
Rendzo
Moj kum je imao Scenic 1 ph2, vec sam jednom pisao o tome na blogu. Plastika se i drzala djene-djene, ali je nekako tupavo izlivena, isto kao i u ovom mom Picassu. Kao da je u pitanju neka meljava (onaj otpad od livenja plastike koji se skupi, samelje, pa pomesa sa cistom sirovinom). Ali najjace mi je plasticno krilo. Ja lemio neke kablove, pa dok sam krimpovao buksne lemilica mi spala sa postolja i napravila rupicu na krilu. Srecom, uspeli smo da saniramo da se ne vidi.