Citroen je svoj luksuzni model DS proizvodio od 1955. do 1975. godine, a u izuzetna tehnička rešenja s kojima je francuska kompanija tada bila daleko ispred vremena spadala su i svetla.

Citroen je čuvenu "Ajkulu" proizvodio 20 godina. Kupci su mogli da biraju jedan od tri ponuđena karoserijska oblika (sedan, break i cabriolet), a ukupna produkcija iznosila je 1.455.746 primeraka.

S pogonom preko prednje osovine i napred smeštenim četvorocilindarskim 1,9 litarskim motorom, DS je premijerno predstavljen publici na jesenjem Sajmu automobila u Parizu 1955. godine. Oduševljenje automobilom bilo je toliko da je Citroen u prvih 15 minuta od otvaranja sajma primio 743 narudžbine, a 10 dana kasnije kaparu za "Ajkulu" dalo je 80.000 osoba.

S tehničkim rešenjima i inovacijama DS je bio daleko ispred vremena u kojem je nastao. U vreme kada je samo nekoliko automobila imalo nezavisno vešanje, Citroen je uz DS ponudio sofisticirano hidraulično oslanjanje s kojim je stigla do tada neviđena udobnost.

Izuzetno rešenje bila su i duga svetla čiji su snopovi verno pratili okretanje upravljača, bez obzira na brzinu kojom se automobil kretao. Citroen ih je ponudio uz redizajnirano izdanje DS-a koje se pojavilo krajem 1967. godine, a okretanje snopova do čak 80 stepeni francuska kompanija je pokazala u reklamnom video materijalu koji je snimljen 1968. godine.

Izvor: Klix.ba