Generalno kod svih je zvuk teška sintetika , jer turbo motor u kombinaciji sa 4 cilindra je recept za zvuk , koji je sve , samo ne uzbudljiv.
Audi ima natruhe onoga kako bi trebao zvučati jedan petak ali ni približno kako su to nekad znali , posebno atmosferci.
Djordje
Naravno.
Ne može se očekivati neki zvuk bez barem 6 cilindara i 3 000 kubika.
To je minimum gde počinje pristojan zvuk i motor. :)
Pa onda V8 i vrh ledenog brega V12.
P1
Pjevaju i 4 cilindra itekako,da ti se digne kosa na glavi.
Renola , i ja pjevam da ti se digne kosa na glavi , al to nije garancija da je i lijepo ;)
Generalno , turbina je ta koja ubija zvuk , tako da u kombinaciji sa 4 cilindra na kraju mora biti mlitavo , bez sintetičkog oblikovanja zvuka.
Četri redna cilindra su jedino u atmosferskim verzijama mogla dobro zvučati , ali i to samo u verzijama gdje su se bjesomučno vrtili , pa je kombinacija zvuka usisa i izduva davala privlačnu zvučnu kulisu.
Jedini su izuzetak bokseri četvrtaci , oni mogu baš uzbudljivo zvučati.
Pit
Dovoljno je samo jedan cilindar više , da bi auto imao fantastičan zvuk.
Sjećam se prije 15-ak godina kad je kolega uzeo Brava HGT , na njemu bio otvoreni K&N usis i Sebring auspuh , to je bilo ludilo od zvuka a samo 2000 kubika.
Djordje
Na atmo 4 cilindra sam i mislio ali ima izuzetak i 4 cilindra sa Turbom...
https://youtu.be/PIIwppHjG4w
Cisti atmo...ne znam jesi imao prilike da cujes uzivo u akciji ove motore,ja sam imao tu srecu da jesam,da se najezis i smrznes kako se to dobro dere i cuje.
https://youtu.be/6Haj4CfG95w
https://youtu.be/kmaMUUb4Xlo