Ovaj Chevroletov kamionet iz 1945. godine, s common-rail Cumminsovim motorom koji odmah iznad haube baca gomilu crnog dima, izgleda prilično nesigurno i trulo – ali to je i poenta. Nadimak ‘Burnie‘ je dobio zbog toga što su se pacovska gnezda na njemu zapalila nakon što je nakon mnogo godina prvi put upaljen.

Ispod rđave olupine se nalazi 5,9 litarski Cummins dizelski agregat napravljen od strane Industrial Injectiona, piše Jutarnji.hr. Na njega je postavljen Garretov 88-milimetarski turbo s jedne strane, i BorgWarnerov turbo s druge strane, što mu na kraju omogućava izlaznu snagu od 1283KS.

Kad je u pitanju vreme na četvrt milje (402 metara), najveća prepreka je trakcija, odnosno prenošenje sve te silne snage na asfalt. Čak se i Hoosierove drag gume muče u tom zadatku. Pozadi su ugrađene Moser M88 osovine s 45 zupčanika koje mogu da trpe silni obrtni moment.

Cilj vlasnika Roberta Berryja je stvoriti najbrži svetski dizelski kamionet koji je legalan za put. Trenutno mu je najbolje vreme 8,90 sekundi na Tulsa Racewayu, za koju ističe da je moglo da bude i bolje da gorivo nije počelo da prska po vetrobranskom staklu. Kako bi zaradio gore pomenutu titulu, Robertu će biti potrebno vreme od 7 sekundi.

Izvor: Jutarnji.hr

Foto: YouTube Screenshot