Napravljen na bazi Alpine A290, kombinuje performanse, okretnost i pristupačnost sa snažnom posvećenošću održivosti. Isporučuje 220 konjskih snaga i 300 Nm obrtnog momenta, dok se baterija od 52 kWh puni od dvadeset do osamdeset procenata za manje od trideset minuta, obezbeđujući minimalno vreme zastoja između etapa.
Razvijen od strane Alpine Carsa i Alpine Racinga, A290 Rallye ima ojačanu šasiju sa punim FIA zaštitnim kavezom, podesivim ALP Racing vešanjem i ZF diferencijalom sa ograničenim proklizavanjem koji pruža precizno i sigurno upravljanje na svim terenima.
Njegov kočioni sistem, sa šestoklipnim prednjim čeljustima, kao i hidrauličnom ručnom kočnicom, dodaje taktilnu kontrolu koju reli vozači zahtevaju.
Dizajniran da ispuni FIA eRally propise, stavlja bezbednost i performanse na jednak temelj, opremljen je Sabelt sedištima, šestotačkastim pojasevima i naprednim električnim bezbednosnim sistemima.
Sa težinom od nešto više od hiljadu i po kilograma, A290 Rallye je i robustan i brz, otelotvorujući Alpine filozofiju laganog uzbuđenja prilagođenog električnoj eri.
Debitovaće u takmičenju Rallye National de l’Indre u novembru 2025. godine, lansirajući Alpine A290 Trophy, novu seriju koja će se širiti tokom 2026. godine sa izdašnim nagradnim fondovima i snažnom fabričkom podrškom.
Sa cenom od 59.900 evra pre oporezivanja, A290 Rally predstavlja Alpine manifest za novu generaciju motosporta: uzbudljiv, održiv i nesumnjivo Alpine.
Priredio: Ivan Mitić - Autoblog.rs