Uslovi su bili ekstremni. Staza od 3,2 kilometra ležala je ispod 30 centimetara snega i leda, a najduži pravac se protezao samo 450 metara i bio je prekriven ledom. Pa ipak, Flying Spur Speed, sa svojim pogonom na sva četiri točka i upravljanjem zadnjim točkovima, prešao je krugove za manje od tri minuta. Najbrže vreme - 2:58 - jeste najbrže ikada zabeleženo na tom objektu u zimskim uslovima. Maksimalna brzina dostigla je 200 km/h, podvig koji ističe okretnost i smirenost automobila čak i kada je svet ispod njegovih točkova zaleđen.
Ovo dostignuće je više od rekorda; to je počast Bentley nasleđu. Trka je inspirisana rekordima brzine na ledu koje je marka postavila 2007. i 2011. godine, kao i rekordom izdržljivosti koji je postavio Turbo R u Milbruku 1986. godine, gde je prosečna brzina od 225 km/h postignuta tokom celog sata. U čast tog nasleđa, Flying Spur Speed je imao specifikaciju usklađenu sa Turbo R iz Bentley Heritage kolekcije. Završen u Brooklands Green boji sa finim žutim linijama i enterijerom u Cumbrian Green i Open Pore Walnut bojama, automobil je proslavio 40. godišnjicu Turbo R-a, istovremeno prikazujući Bentley trajno majstorstvo.
Priredio: Ivan Mitić – Autoblog.rs