Ključni faktor kod električnih automobila je domet prilikom jednog punjenja, a dok se proizvođači utrkuju koji će ponuditi više u teoriji, rezulati u praksi su često drugačiji.
Automobili neretko trpe udare kojekakvih elementarnih nepogoda, od grada i poplave do snežnih mećava i predmeta nošenih orkanskim olujama. Mnogo ređe su situacije u kojima se parkirana vozila susreću s užarenim nanosima lave.
Porsche je do sada napravio mnoštvo odličnih sportskih automobila, i to verovatno više od bilo kog drugog proizvođača. Ali, isto tako je napravio samo nekoliko hiperautomobila, tako da videti jedan od njih na putu i nije tako čest prizor. A tek videti tri odjednom! To je na granici sa mogućim, bar kad je u pitanju njihov spontani susret.
Do "stotke" za 6,5 sekundi, a maksimalna brzina – elektronski obraničena na 250 na sat!
Jedan od najpopularnijih polovnjaka u Srbiji je "folksvagen pasat B5.5". U pitanju je peta generacija popularne nemačke limuzine (proizvodila se od 1996. do 2006.). Početkom veka, tačnije 2001. ona je doživela veoma uspešan fejslifting i dobila, sada već legendarnu oznaku, B5.5.