U Rusiji nisu samo vozači automobila „problematični“, već se slobodno može reći da ni „pešačka populacija“ nije baš „naivna“
Vlasnici oldtajmera uglavnom svoje automobile dobro čuvaju u garaži, ali povremeno ih moraju provozati gradom, bilo zbog samog automobila ili da bi sugrađanima pokazali šta voze. Ali to ove skupe automobile izlaže riziku da ni krivi ni dužni nastradaju u nekom sudaru.
* Imaće petocilindrični 2,5 litarski motor sa oko 360KS (postoji šansa da se pojavi i snažnija verzija sa 400KS), pogon je na sva četiri točka, a menjač DSG sa dvostrukim kvačilom (moguća je i verzija sa manuelnim menjačem)
* motor je 1.6L turbo sa 405 kW/544KS, u paru sa 6-stepenim sekvencijalnim menjačem, pogon je na sva četiri točka (točkovi su od 17 inča), a ubrzanje od 0 do 60 milja na sat (96 km/h) traje 2,1 sekundu
* vozilo ima dva sedišta, elektromotor sa 107KS, litijum-jonske baterije 24 kWh
Video možete pogledati u nastavku