Psi nisu samo kućni ljubimci, oni su deo porodice, a proizvođači automobila to znaju pa je iz Stellantisa sada stigao koncept Peugeot E-5008 Dog Edition, koji je "dizajniran iz perspektive" psa. Kao rezultat toga, kompanija je istraživala kako psi vide, osećaju i doživljavaju putovanje automobilom.

 (Dalje)

MG je najavio da će od 2027. godine u svoje plug-in hibridne modele početi da ugrađuje polučvrste (semi-solid-state) baterije. Nova tehnologija, nazvana SolidCore, prvo će biti predstavljena u električnom modelu MG 4 EV Urban, nakon čega će se proširiti i na plug-in hibride.

 (Dalje)

Iako je moguće kupiti automobil putem interneta, bez da izađete uz kuće, većina kupaca ipak okleva da sklopi posao bez da lično vidi vozilo.

 (Dalje)

Nakon dvanaest godina proizvodnje, Porsche se oprašta od prve generacije Macana. Proizvodnja ovog dugovečnog kompaktnog crossovera, koji se izrađuje od početka 2014. godine, biće zaustavljena krajem jula, kada s trake u Lajpcigu siđe poslednji primerak.

 (Dalje)

Urban Automotive je na Festivalu brzine u Gudvudu prikazao i Land Rover Defender u obliku kamioneta sa dvoja vrata, a nazvan je Widetrack Avontur.

 (Dalje)

Sve je počelo kada je Norvežanka kupila deset godina star električni automobil Kia Soul, koji je koštao 5500 evra. Prodavac je u duhu tradicije opisao automobil kao neverovatan, kao ispod čekića, znate kako to već ide. Žena je takođe dobila pozitivan odgovor kada je pitala za domet. Odgovoreno joj je zimi do 90 km, a leti čak do 200 km.

 (Dalje)

 (Dalje)

Foto: Arhiva / TAG Heuer

Kako prenosi RTS, trostruki svetski šampion Formule 1 Airton Sena zvanično je proglašen za „Heroja otadžbine“ Brazila, nakon što je predsednik Luiz Inasio Lula da Silva potpisao zakon kojim se njegovo ime upisuje u Knjigu heroja i heroina domovine.

 (Dalje)

Jedan statistički podatak najbolje od svega otkriva šta se tačno dešava u kineskoj autoindustriji. Na njihovom tržištu čak 129 proizvođača proizvodi električna i plug-in vozila. I tu ne govorimo o nekim prototipovima ili startapovima, već o pravim modelima koji se prodaju u salonima. Ali ono što je za ovu priču važnije jeste projekcija samih kineskih stručnjaka koji veruju da će se do 2030. godine većina tih automobilskih firmi ugasiti.

 (Dalje)