Novo pravilo Evropske unije bi trebalo da automobile učiniti održivijima. Ali umesto toga preti celoj evropskoj automobilskoj industriji, pokazuje nova studija. To bi moglo dovesti do potpunog zastoja u fabrikama automobila. Nova analiza otkriva problem koji je malo ko očekivao.

 (Dalje)

Šef Ferrarija Benedeto Vinja tvrdi da neka električna vozila ubrzavaju tako snažno da mogu da "poremete mozak", a taj "problem" je imao i električni model Luce. Međutim, rešen je uz pomoć američke svemirske agencije NASA-e.

 (Dalje)

Foto: Arhiva / Verano Motors

Proleće je zvanično stiglo, a sneg, led i ledeni talasi čine se kao da su iza nas… Da li to znači da je pravo vreme da zimske gume zamenite letnjim, ili je ipak bolje još malo sačekati? U nastavku donosimo šta treba uzeti u obzir – a odluka je na vama.

 (Dalje)

Francuski vozači sve češće biraju električna vozila, jer su suočeni sa rastućim cenama goriva.

 (Dalje)

Kada je lansirao Spectre 2022. godine, Rolls-Royce je najavljivao da će do 2030. godine preći na potpuno električna vozila. Sada, kao i mnogi drugi proizvođači automobila pre njega, Rolls-Royce kaže da smanjuje svoje ambicije u vezi sa električnim vozilima.

 (Dalje)

Hyundai opoziva više od 100.000 električnih automobila širom sveta. Ukupno je pogođeno 104.011 automobila proizvedenih između januara 2018. i jula 2023., uključujući i električnu Konu.

 (Dalje)

Sada kada je Alpina u potpunosti deo BMW Grupe, brend ulazi u novo poglavlje.

 (Dalje)

Foto: Instagram.com/wilcoblok

CUPRA Raval označava početak nove ere za brend. Sa upečatljivim dizajnom, elektrifikujućim performansama i nekonvencionalnim karakteristikama, CUPRA Raval ponovo izmišlja mogućnosti električnih vozila za novu generaciju vozača.

 (Dalje)

Legendarna „cokula“, više od tri decenije kasnije dobila je svoju savremenu interpretaciju koja je premijerno predstavljena posetiocima sajma automobila u Beogradu.

 (Dalje)

Ipak će biti (malih) kompromisa

BMW-ov šestocilindrični linijski motor i V8 su snažan deo identiteta marke, simbol tehnološke moći i poslednje oaze kompetencije koje nisu osvojili kineski konkurenti. Ali danas nije lako živeti s ovim moćnim motorima koji emituju puno, puno CO2.

 (Dalje)