BMW ide u opštu ofanzivu. Pre neki dan Bavarci su najavili 25 električnih automobila do 2025., a sada su poručili da stiže serija i novih M modela. 

 (Dalje)

Za Faraday Future nikako da dođu bolji dani. Sada se, nakon niza finansijskih nevolja, pojavila vest da je direktor dizajna Ričard Kim podneo ostavku u ovom startapu koji se bavi konstrukcijom električnih automobila.

 (Dalje)

Da motori s unutrašnjim sagorevanjem još uvek nisu spremni za odlazak u istoriju i da  upražnjeno mesto prepuste elektromotorima dokazuje i novi turbo benzinac iz partnerstva Renault-Nissana i Mercedesa.

 (Dalje)

Kako smo još jednom, u do sada najekstremnijim uslovima, ispitali sposobnost akumulatora da daju struju kada temperatura padne daleko ispod nule.

 (Dalje)

Sajam automobila “Auto Expo”, 12. po redu, svečano je otvoren danas na kragujevačkom sajmištu i trajaće do nedelje, 10. decembra. Na manifestaciji 15 poznatih brendova predstavlja svoje modele, a za posetioce su pripremljeni akcijske cene, sajamski popusti, kao i premijere 12 modela automobila. Najeftinije vozilo košta oko 8.000, a najskuplje je 88.000 evra.

 (Dalje)

 Iz Lamborghinija je stigla potvrda da će njihov tek predstavljeni „SuperSUV“ uskoro pokazati svoj raskošan potencijal s kojim će Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio biti drugi najbrži SUV meren na Nirburgringu.

 (Dalje)

Honda Africa Twin je odlično izbalansiran adventure motocikl, koji je novom adventure sports varijatom otvorio mogućnosti za još veće uživanje u vožnju.

 (Dalje)

Iako će mnogi reći da im nedostaju dva cilindra, Boxster i Cayman generacije 718 su veoma ubedljivi na putu posebno nakon što ih modifikuje tjuner.

 (Dalje)

Suzuki je nedavno predstavio naslednika pomalo zaboravlenog modela Ignis koji, bez obzira na skromne dimenzije, nudi dovoljno mesta za četiri odrasle osobe, a uz pogon na sva četiri točka nudi i obilje moderne tehnologije.

 (Dalje)

Bavarska Serija 7 u Individual opremi pomera granice u pogledu prefinjenosti i luksuza, dok novi turbodizel motor od tri litre radne zapremine i 400 konjskih snaga predstavlja više nego adekvatnu zamenu za „pensionisani“ V8.

 (Dalje)