Citroen DS4R na Salonu u Ženevi (dopunjeno)
Posle DS3 Racinga, Citroen je pripremio i sportsku Racing verziju modela DS4.
Citroen DS4R pokreće 1.6 THP benzinski turbo motor koji raspolaže sa 256KS (160KS po litri zapremine, emisija CO2 je 155 grama po km), mada je bilo i nezvaničnih informacija da DS4R ima hibridni pogon koji podrazumeva kombinaciju THP turbo benzinca i elektromotora.
Kako bilo, svetska premijera će biti održana početkom marta, na Salonu automobila u Ženevi, kada će biti saopšteno više detalja.
Takođe, DS4R je dobio i mat sivu boju, izmenjeni prednji branik, nove pragove, zadnji difuzor, modifikovano ogibljenje (auto je niži za 35 mm), širi trag točkova (napred za 55 mm, pozadi za 75 mm), novi sportski izduvni sistem, set novih alu točkova od 19 inča sa gumama 235/40 R19, kočioni sistem sa diskovima 380 mm...
Ivan Mitić – Autoblog.rs
Hmmm, ovo stvarno dobro izgleda u ovoj mat boji s ovim crnim elementima. Pitam se kakav bi bio efekat u nekoj metalik varijanti...
Uf ala izgleda opako, ovi sportski detalji...motor nasviran mada je bolje da su za ovu priliku uzeli neki 2.0 kao sva konkurencija. :)
Videcemo da li ce biti hybrid...cisto sumnjam, samo kao koncept da ekolozi budu zadovoljni... ;)
meh... bilo bi im bolje da naprave jedan novi 2.0l benziner pristojne snage...
dobro, taj (najvjerojatniji) 1,6l THP200 sa dodanim elektromotorima isto se čuje dosta "moderno" ali ipak... ako ništa drugo, zbog elektromotora i baterija bit će težak!
a izgleda fenomenalno! dokaz, da bi obični "kao crossover" DS4 (iako isto dobrog izgleda), bio bolji, kad ne bi bio dignut!
@Panchev9
koga briga otvaraju li se zadnji prozori, kad ti auto izgleda ovako :))
osim toga... kad bolje pomislim, nisam spuštao prozore na zadnjim vratima odkako imam auto s klimom, evo... najmanje 15 godina! a odkako imam dete, čak mi je blokirano ne samo otvaranje prozora već i otvaranje vrata... ;)
drugmirko
Postoje ljudi kojima je to potrebno..
Meni se ne svidja ni izgled, ali to je druga stvar..
DS3 je po ukusu..
@Panchev9
meni se ovo stvarno svidja. obićni DS4 mi je lep al me malo smeta, da je podignjen samo zbog toga da bi bio podignjen i za moj ukus na njemu je malo previše kroma. ovo je taman... količina kromolajsni prepolovljena je, auto nije dignut, ko da ga netko šutnuo u guzicu i ono, što nije tako očito ali jako dobro mu služi... na primer, simplificiran mu je pokoji dizajnerski detalj (recimo detalj oko ledica i maglenki, nestala je boćna lajsna...) , pa auto uprkos Racing izvjedbi deluje manje nakinđureno!
i neotvaranje prozora meni stvarno baš i nije neki problem... pa obično se ne da otvorit prozor ni na klasičnom trivratnom autu (što DS4 u biti je) i još se na zadnje siceve moraš gurat preko prednjih, pa ni jedno ni drugo nikoga ne smeta! a kod "luksuznije trovratne izvjedbe Citroena C4", koji ima "jako olakšan ulaz na zadnju klupu", to je iznenada problem... :))