Ferrari Xezri Competizione Edition
Nakon što su sa nekoliko one-off primeraka pokazali da je moguće napraviti poseban automobil, bitno drugačiji od onoga što uobičajeno silazi sa proizvodnih traka, pred Ferrarijem je novi izazov.
Naime, nakon što je proizvođač iz Maranella nedavno predstavio posebni model SP-12 koji je naručio Eric Clapton (4,7 miliouna USD), došlo je vreme da se u Ferrariju osvrnu na rezultate svog dizajnerskog konkursa.
Ferrari World Design Contest je završen krajem jula 2011., a među najbolje kvalifikovanim radovima bilo je zaista izuzetnih rešenja. Tako je, iza pobednika nazvanog Eternita, korejske dizajnerske ekipe sa univerzitet Hongik u Seulu, drugo mesto tog konkursa osvojio dizajner Samir Sadikhov iz Azerbejdžana sa konceptom Xezri.
Sadikhov je nakon "drumske" verzije sada razradio i koncept takmičarskog Xezri-ja (na slikama), nazvan jednostavno Competizione Edition. Redizajn, odn. novosti u poređenju sa osvajačem drugog mesta Ferrarijevog takmičenja se odnose prvenstveno na razne aerodinamičke dodatke, uključujući tu i veliki prednji spojler, otvore na vrhu blatobrana, izbačene bočne pragove, krovni otvor za vazduh i sl.
Izvor: Autonet.hr
Sta znaci "došlo je vreme da se u Ferrariju osvrnu na rezultate svog dizajnerskog konkursa"?
Je l' to znaci da ce da naprave neki od pobednickih radova ili se samo "osvrcu", cisto da se pise o njima u medijima?
@Vlada,
Pa to necemo znati dok ne urade, zar ne?
Elem, lepo je videti da se obline vracaju na velika vrata (podrazumevam da je za ovaj zakljucak bila dovoljna pobeda ovog rada na konkursu) u Ferari.
Model mi se svidja ali ima jednu manu. Po meni, nista ne njemu me ne podseca na Ferari, trazim neke detalje ali samo u tragovima. To uopste ne mora da bude lose, ali meni eto smeta malo.
Ovo je, samo po sebi, izvanredan dizajn. Problem je u tome što mu fale tradicionalna obeležja Ferrarija. Ovo bi pre moglo da prođe kao McLaren ili Pagani, čak prednji deo malo "vuče" na Audi R8. Vidi se da su se trudili, i to skroz poštujem ali - ovo jednostavno ne liči na Ferrari.
@Max,
Korejci, kao deo ogromnog azijskog trzista izgleda imaju neko pravo da zahtevaju dizajn od Ferarija po svom ukusu. Odavno vise nije kako Enzo zeli nego kako kupac treba. Tuzno,ali proslo je vreme nezavisnih karoserijskih kuca. A time i unikata...
@Uros
Sve se promenilo...Bitan profit svima vise nego ikad.Vecina ide na sigurno,kako luxuzni tako i drugi proizvodjaci.Nema hrabrosti...Ja opravdam,svako gleda da se izvuce...
Kontinental kad je izasao bio ispod Feton,ali to je automobil koji je morao da izvuce Bentli...Imali do pre 3,4 godine i Brooklands-a,ali trebalo im je nesto da se izvuku.Zato eto danas Mulsanne-a,pravog Bentlija...