Lada XRay concept 2, Vesta concept i Vesta WTCC (dopunjeno + video)
Juče je jedan ruski auto magazin i pre zvanične promocije objavio slike nekoliko novih Ladinih koncept vozila, a danas su ti automobili i zvanično promovisani na sajmu automobila u Moskvi. Takođe, objavljen je i set novih zvaničnih fotografija, kao i video priloga.
O Ladi Vesti concept je ranije već bilo reči, pa najviše pažnje sada ipak privlači crossover Lada XRay concept 2.
Za sada je poznato da se XRay concept 2 bazira na Renault Sanderu, dugačak je 420 cm, klirens iznosi 170 mm, dok se njegova serijska proizvodnja očekuje krajem 2015. ili početkom 2016. godine.
Takođe, u najavi je i SUV model Lada XRay Cross koji bi trebalo da se bazira na Renault Dusteru.
Što se serijske Lade Veste tiče, taj model se u prodaji očekuje u septembru 2015. godine, kada će se prvo pojaviti sedan, a kasnije bi ponuda trebalo da bude proširena i drugim karoserijskim verzijama (uključujući i hatchback i karavan).
Serijska Vesta će po sadašnjim najavama biti napravljena na novoj platformi, u gami će se naći četiri motora (sa rasponom snage od 87KS do 122KS), a biće i prostranija, bezbednija ("zadovoljavaće evropske bezbednosne standarde"), komfornija, dinamičnija i atraktivnija u odnosu na prethodne Lade.
Vesta je dugačka 435 cm, međuosovinsko rastojanje iznosi 265 cm, a imaće i određene komponente sa Renault Megana.
U opremi će se između ostalog naći i ABS, ESP, vazdušni jastuci i klima uređaj.
Što se cene tiče, neke nezvanične procene pominju cifru od oko 400.000 rubalja (oko 8.380 evra) za baznu verziju Veste.
Na kraju, na sajmu u Moskvi je izložena i sportska Vesta WTCC, kao najava za novo rusko oružje u tom šampionatu (verovatno već od sledeće godine).
Automobil između ostalog odlikuju agresivniji aero body kit, hauba sa otvorima za vazduh, lagani točkovi i high-performance kočnice.
Ivan Mitić - Autoblog.rs
Tržište na kome je u 20. veku Lada bila pristna sa 50% učešća. Danas Lada čini 15% ukupne prodaje automobila u Rusiji. Rusi su shvatili da je uvoz evropskih i azijskih marki pregazio Ladu, a samim tim logično i deficit je sve veći i veći.
Sem što se uvoze, tu su sada i ,,domaće marke'' (zapadnjačke marke koje se sklapaju na ruskom tlu). 2 ishoda ili 2 posledice, koje izaziva uvoz stranih vozila: 1. Smanjenje tražnje Lade, 2. usled ovog prvog dolazi do zatvaranja pogona, a iz ove dve prizilazi i 3. Otpuštanje radnika. Ili modernizovati modele ili napraviti deficit i povećati nezaposlenost. Strateško partnerstvo je poslednja šansa, ako već nije kasno, kao sa Zastavom iz Kragujevca
@Masrer
Stratesko partnerstvo???
" Lada is now part of the Renault-Nissan Alliance, the world's fourth-largest automobile manufacturer by sales revenue"
Ako je neko propustio vest iz juna:
https://autoblog.rs/blog/auto/vesti/2014/06/27/renault-nissan-preuzeo-ruski-avtovaz