Jaguar je završio projekat unikatnog trkačkog automobila baziranog na F-Type roadsteru, i to po FIA standardima.

Kao baza je poslužio F-Type sa 2,0 litarskim turbo četvorocilindričnim benzincem sa 300KS, zadnjim pogonom i 8-stepenim automatskim menjačem.

Automobil je između ostalog dobio i LSD diferencijal sa V6 modela, zaštitu donjeg dela, 16-inčne točkove i nove gume, nove opruge i Exe-TC amortizere, za 40 mm viši klirens, jače kočnice, zaštitni kavez, dodatna svetla na haubi, crvene retrovizore, motiv karirane zastave na eksterijeru, delove vrata od ugljeničnih vlakana sa modela F-Type GT4, trkačka sedišta, interkom, hidrauličnu ručnu kočnicu, aparat za gašenje požara...   

Ivan Mitić – Autoblog.rs