Ford se udružio sa stručnjakom za ispitivanje pogonskih sklopova AVL da bi napravio potpuno funkcionalni Transit FCEV prototip, koji će koristiti za istraživanje prikladnosti vodonikovih pogonskih agregata u sektoru komercijalnih vozila.

Delimično finansiran od strane Naprednog pogonskog centra koji podržava vlada, projekat ima za cilj da poboljša znanje, inženjering i integraciju tehnologije.

Pogonski sistem koristi modulirani pristup sistemu gorivih ćelija i zamenjuje bateriju Transit BEV-a (na kojoj se temelji) manjom jedinicom. Instaliran je sistem gorivih ćelija s izmenjivačem protona (PEM), a proizvodni BEV-ovi elektromotori ostaju.

Ford je Autocaru dao i obrazloženje o projektu: “U poređenju s konvencionalnim BEV proizvodom, istraživačko vozilo Transit FCEV nudi poboljšane mogućnosti za povećanje produktivnosti korisnika, uključujući vreme punjenja slično konvencionalnim pogonskim sklopovima, dok i dalje isporučuje nultu emisiju.

“Ovaj projekat je korak do dubljeg uvida u komercijalnu održivost sistema gorivih ćelija za moguću širu primenu, a takođe i za sticanje daljnjeg razumevanja izazova u korišćenju kupaca za put do tržišta.”

AVL je ponovio Fordove prioritete, rekavši: „Za partnere i opšti lanac snabdevanja u Velikoj Britaniji, projekat će povećati znanje i tehničke sposobnosti u područjima inženjeringa i integracije vozila na gorive ćelije.

“Alati i tehničko znanje stečeno tokom projekta će se koristiti za sledeće faze istraživanja gorivih ćelija i za informisanje partnera o komercijalnoj održivosti potencijalnih proizvoda i usluga.”

Ostala ključna područja koja će projekat istražiti uključuje analizu prednosti FCEV sistema, uključujući raspon, brzo punjenje i nosivost, u poređenju s BEV-om za korišćenje velikog korisnog tereta u sektoru lakih privrednih vozila.

Izvor: Vijesti.ch / Autocar.co.uk

Foto: Ford