Preuzeto sa : Alo.rs

Cene polovnih automobila i dalje padaju, i to uglavnom na auto-placevima, gde od početka godine nije bilo nikakvih sniženja. Na to ih je, kažu prodavci, nateralo povećanje poreza na automobile preko 2.000 kubika. Tako su, na primer, luksuzni automobili nedavno pojeftinili i do 20 odsto. Ipak, izgleda da ni to ne pomaže jer sve manje ljudi kupuje.

- Mi smo na najavu povećanja poreza za luksuzne automobile snizili cene jer smo procenili da će to sigurno uticati na tražnju. Međutim, otkako je objavljeno u medijima da se povećava porez, nismo prodali nijedan takav automobil - kaže Vladimir Jovanović iz auto-kuće „Holidej“ iz Šapca.
I u „Autokomercu“ kažu da će povećanje poreza sigurno odbiti određen broj kupaca, ali da je još rano da se kaže u kojem procentu.
Kada je reč o polovnjacima sa manjom kubikažom, auto-placevi su dosad već nekoliko puta snižavali cene u poslednjih šest meseci i, kažu, to je kraj. Oni uglavnom prodaju manja gradska vozila, između 3.000 i 6.000 evra, odnosno, ispod 2.000 kubika. U toj kategoriji evidentno je jedino pojeftinjenje „Fijatovih“ polovnjaka, pet do deset odsto, zbog početka proizvodnje „punta“ u Kragujevcu.

Većina prodavaca kaže da je prodaja u aprilu skočila oko 25 odsto u odnosu na prva tri meseca ove godine, ali da je to i dalje 25 odsto slabije nego u aprilu prošle godine.
- Polovnjaci su mnogo pojeftinili u poslednjih šest meseci, i sa tim cenama prodaja je tek u aprilu malo živnula. Prodaja automobila preko 2.000 kubika, zbog povećanja poreza na luksuzna vozila, ide veoma teško, i nema šanse da ih ponovo uvozimo - kaže vlasnik kuće „Auto Almi“ Željko Alimpić.
Jovan Radić, vlasnik firme V8, kaže je većina prodavaca polovnjaka snizila cene prvo u oktobru, pa u decembru, a potom u februaru ili martu, tako da sada više nema prostora za novo sniženje.
- Jedino što prodavci mogu još da urade je da daju povoljnosti za plaćanje, ili, kao naša kuća, da kupcima pod punom materijalnom i krivičnom odgovornošću garantuju da će im, ako neki od podataka u vezi sa vozilom nisu tačni, isplatiti nadoknadu 50 odsto veću od nabavne cene - kaže Radić.

Audi A6
(2005.)
Kubika: 3.000
Stara cena: 25.000
Nova cena: 18.900

BMW 530
(2005.)
Kubika: 3.000
Stara cena: 26.500
Nova cena: 19.600

Kia karnival
(2001.)
Kubika: 2.900
Stara cena: 6.900
Nova cena: 6.500

Mercedes C klasa,
(2006.)
Kubika: 2.150
Stara cena: 17.500
Nova cena: 15.900

Nisan primera
(2002.)
Kubika: 2.200
Stara cena: 11.000
Nova cena: 10.000

Opel omega
(2002.)
Kubika: 2.200
Stara cena: 9.600
Nova cena: 8.950

Reno laguna
(1997.)
Kubika: 2.183
Stara cena: 5,300
Nova cena: 4.800

Landrover
2001.
Kubika: 2.497
Stara cena: 5.500
Nova cena: 4.700

Saab 900
(1998.)
Kubika: 2.000
Stara cena: 5.600
Nova cena: 5.000

VW pasat B6
(2003.)
Kubika: 2.496
Stara cena: 13.400
Nova cena: 12.500 

Autor : M. D. M.