Honda će konačno uraditi ono što je već dugo trebalo, a to je osveženje svoje superbajk ponude i to za proizvodnu 2017. godinu.

Još uvek nije poznato da li će novi superbajk nositi oznaku CBR ili RVF, pre svega jer se još uvek vodi debata o tome koji će se agregat naći na njemu.

Ipak, bez obzira da li će to biti redni četvorocilindarski ili V4, novi superbajk će morati da opravda velika očekivanja.

Honda je poslednji japanski brend koji će osvežiti svoju “litarsku” platformu. Suzuki novi GSX-R1000 donosi u toku ove godine, Yamaha YZF-R1 je već star godinu dana, a i Kawasaki Ninja ZX-10R je za ovu godinu dobro ažuriran.

Oko 200 KS će biti neophodan preduslov, uz kontrolu proklizavanja i dosta elektronike, a krajnji test sposobnosti će, svakako, biti staza. Sad dolazimo do važne stavke.

Uz sve probleme koje MotoGP tim ima, mnogi smatraju da je na WSBK šampionatu da predvodi Hondinu globalnu dominaciju u svetu dva točka. Da li će to značiti i dvostruki pristup Honde kada je novi superbajk u pitanju?

U svakom slučaju, jasno je da su očekivanja od nove mašine visoka. To je izjavio i Niki Hejden, potpisujući dvogodišnji ugovor sa Hondom. Videćemo šta se “kuva”.

Izvor: Moto-berza.com