Radionica Touratech predstavila je svoj najnoviji projekat, radnog naziva K199, koji će vam se definitivno dopasti. Cilj je bio napraviti enduro mašinu, zasnovanu na aktuelnom vodeno hlađenom R1200 agregatu BMW-a, dok je željena mašina je trebalo da bude lakša od 200 kilograma.

Finalna kreacija - Touratech R1200GS Rambler - predstavlja savremenu interpretaciju legendarnog modela HP2 Enduro, a sa težinom od 199 kilograma, radi se o jednom od najlakših dvotočkaša sa "bokserom" na svetu.

Inžinjeri Touratech radionice su rad počeli sa šasijom i motorom sa R1200R, jer je ram prilagošen konvencionalnim viljuškama. To je povezano sa zadnjom viljuškom s R1200GS, dok su na kraju izabrane viljuške sa F800GS Adventure modela.

Ogibljenje potpisuje sam Touratech (Touratech Suspension Extreme), dok je izbor pnaumatika pao na Metzeler Karoo 3, u koje su ušuškane Haan Excel 21-inčna prednja i 17-inčna zadnja felne. Na točkovima je po jedna disk kočnica, s ABS-om.

Dosta težine je ušteđeno "skidanjem" elemenata karoserije i oklopa, dodat je posebno izrađeni "airbox" od plastike ojačane ugljeničnim vlaknima. Rezervoar za gorivo i zadnji podram su spojeni u jednu, aluminijumsku strukturu, Sedište je takođe minimalne težine i napravljeno je od poliuretana.

Tehničke komponente je napravio Touratech, dok je za modeliranje, dizajn i prototip bio zadužen minhenski TT-3D.

Napravljena su dva primerka, koja se razlikuju samo po boji: jedan je u Touratech kombinaciji boja (crna, siva i žuta), dok je jedan u BMW bojama (bela, plava i crvena).

Za sada nema planova o proizvodnoj verziji, ali ko zna, možda BMW Motorrad pronađe inspiraciju u ovoj kreaciji.

Autor: Nikola Lasica

Izvor: Moto-berza.com