Suzuki trenutno radi na tehnologiji koja će omogućiti vozačima da dobiju vitalne informacije u vezi sa njihovim motociklom ili putovanjem preko HUD sistema.

Pošto su ovi sistemi veliki potencijal za budućnost motociklizma, više velikih proizvođača trenutno radi na njihovom usavršavanju.

Za većinu vozača zvuči gotovo neverovatno da važne informacije dobijaju tokom vožnje i to preko same kacige. To su informacije kao što su brzina, navigacija i čak primanje telefonskih poziva, a njihova (da tako kažemo) obrada preko kacige je dosta bezbednija, jer vozač ne mora da sklanja pogled s puta.

Suzuki planira da uradi sve gore navedeno i još više. Naime, retrovizore na motociklu će zameniti kamere, koji će primati sliku preko kamere postavljene na zadnjem delu kacige, čime je preticanje i prestrojavanje biti još bezbednije.

Sad, postoji mogućnost da toliko informacija bude previše za vozača, posebno kada treba da se koncentriše pri vožnji velikim brzinama na autoputu. Suzuki će na kameru postaviti mehanizam koji će stabilizovati sliku koja se šalje, istovremeno povećavajući vidno polje.

Međutim, postoji rizik da sistem ne bude široko prihvaćen, ali i mnogi drugi faktori koji bi na kacigu uticali. Savršen primer bi bio Skully, koji je pompezno najavio model s HUD sistemom, ali je kompanija kasnje zatvorena zbog problema unutrašnje prirode.

Postoji mnogo toga na čemu treba raditi kada su HUD sistemi u pitanju. Čak i BMW i KTM koji su znatno ranije počeli da rade na njima, nisu odmakli dalje od faze prototipa. Iz onoga što možemo videti, budućnost motociklizma zahteva napredak visokih tehnologija, a HUD sistem deluje kao veliki korak napred.

Izvor: Moto-berza.com