Nazvaćemo je glasinom koja nikako da prestane. Kažemo to jer priče o Hondinom V4 superbajku nikako ne prolaze, samo se manje ili više, ređe ili češće pominju.

Gotovo se svake godine pojavila neka "insajderska" informacija o tome da Japanci razvijaju ovaj model.

Činilo se da će debi Honda RC213V-S konačno zadovoljiti ovu želju za pravim V4 litarskim motociklom, ali je "novi" CBR1000RR obnovio zanimanje za pravim naslednikom RC45.

Sada se iz Japana ponovo čuju glasine o V4, a u njima prednjači popularni tamošnji magazin Young Machine. Glasine je vrlo brzo pokupila i evropska štampa, koja potpaljuje V4 vatru već godinama, katkad i bez ikakvih pouzdanih izvora.

Još uvek nismo videli bilo kakav dokaz da Honda uopšte planira da doda V4 model u svoju superbajk liniju. Ne samo to, već je japanski gigant više puta naglasio da ne planira da troši još resursa na svoje sportske motocikle.

Honda je fokusirana na druge stvari, ali zagovornici ideje da se V4 sprema upućuju na patente kao glavni dokaz da je ovakva mašina na putu.

Glasine su, uglavnom, tu, a možda tako i treba. Ideja o Hondinom V4 je izuzetno primamljiva i nastaviće da raspaljuje maštu.

Možda Honda nađe motivaciju u novoj Ducati V4 mašini, pa makar to značilo ograničen broj i izuzetno visoku cenu. Biće potrebno dosta strpljenja da se isprati ova priča.

Izvor: Moto-berza.com