Kada je Ducati 916 bio ultimativni superbajk, vozači početnici su svoje fantazije mogli da ispune na njegovom dvojniku, Cagiva Mito Evolution motociklu.

Stilski delo Masima Tamburinija, gotovo da se nije razlikovao od Ducati mašine, bar dok se ne startuje njegov jednocilindarski agregat od 125 kubika.

Ducati superbajkovi su i dalje podjednako poželjni kao nekada 916, ali "junior" ekvivalenta nema.

Ipak to ne sprečava druge kompanije da prave modele inspirisane dvotočkašima italijanske kompanije. To je uradio tajlandski GPX, koji je nedavno lansirao svoj Demon 150 GR, a nema nikakve sumnje gde su dizajneri ovog proizvođača našli svoju inspiraciju.

Doduše, nije pošteno nazvati motocikl kopijom modela iz Borgo Panigalea. Iako izgleda kao juniorski Ducati, dizajneri nisu jednostavno prepisali celokupan dizajn, već bi se reklo da su i te kako vodili računa koliku dozu Ducati vibracija će ugraditi u ovu mašinu.

Pod "kožom", Demon 150 GR je hiljadama kilometara daleko od bilo čega što Ducati pravi.

Pokreće ga jednocilindarski, vazduhom hlađeni motoro zapremine 150 kubika, koji omogućava maksimalnu brzinu od nešto preko 120 km/h, težak je 130 kg i ima Kayaba.

Ne ispunjava Euro4 standard tako da ćemo ga teško videti u ovim krajevima.

Izvor: Moto-berza.com