Ducati je saopštio prodajne rezultate za 2019. godinu, koji pokazuju da je zabeležen blagi rast prodaje u odnosu na 2018.

Naime, kako navodi italijanska kompanija, u 2019. je prodato 53.183 motocikla, što je za 0,34% bolji rezultat nego za 2018, u kojoj je prodato 179 jedinica manje.

Što se pojedinačnih tržišta tiče, najslabije performanse je imalo američko, gde je ostvaren pad prodaje od 2%, odnosno ukupno 7.682 prodata motocikla.

Italija je i dalje tržište broj jedan za proizvođača iz Bolonje, a tokom 2019. je zabeleženo povećanje prodaje od 3% (9.747 motocikala). U poslednje tri godine, prodaja u Italiji je skočila za 20%, a stručnjaci prognoziraju da će se trend rasta nastaviti.

Odlični rezultati su ostvareni i u Brazilu (+20%), Španiji (+10%) i Francuskoj (+8%). U Kini je prodato 3.200 motocikala, 12% više nego lani, a ako se ovakav trend rasta u najmnogoljudnijoj zemlji sveta nastavi, do 2026. ova zemlja će prestići SAD po broju prodatih Ducati mašina.

Panigale linija je imala odličnu godinu sa 8.304 prodatih primeraka, čineći 25% ukupnog tržišta superbajk modela. Hypermotard 950 i Diavel 1260 su takođe imali dobre rezultate, s prodatih 4.472 odnosno 3.129 jedinica.

Multistrada 950 S i Multistrada 1260 Enduro su doprineli rastu prodaje avanturističkih motocikala italijanskog brenda za 3%, sa ukupno prodatih 12.160 jedinica. To je ujedno i novi rekord kada je Multistrada linija u pitanju.

„2019. je bila teška, ali na kraju i uspešna godina“, izjavio je Klaudio Domenikali, izvršni direktor kompanije. „Rezultati pokazuju da stvari idu u dobrom smeru, pogotov u segmentu superbajk modela.“

„Očekujemo podjednako dobre rezultate i u ovoj godini, a već sada imamo preko 1.700 porudžbina za novi Streetfighter V4, dok prve isporuke kreću već u martu.“

Ducati Projekat 1708 je superbajk sa 234 KS

Znali smo da će kad-tad Ducati napraviti Superleggera varijantu svog Panigale V4 superbajka, a mada je bilo isuviše rano da takvu mašinu vidimo na EICMA sajmu, ona je i te kako stvarnost.

U mejlu koji je stigao od italijanske kompanije, a koji potpisuje Klaudio Domenikali lično, italijanski gigant golica maštu novom kreacijom, za sada poznatoj samo kao „Projekat 1708“.

Danas imamo priliku da po prvi put vidimo specifikacije nove mašine. 234 KS i 152 kilograma, kao i aerodinamička zakrilca zasnovana na MotoGP tehnologiji definitivno zvuče primamljivo.

U ovom trenutku nije poznato da li će Ducati iskoristiti V4 jedinicu od 1.103 kubika, sa Panigale V4 i V4 S modela, ili agregat od 998 kubika koji pokreće Panigale V4 R.

Sudeći po specifikacijama, čini se da je u pitanju Desmosedici Stradale R motor. To znači 221 KS u osnovnom obliku, dok je pomenutih 234 KS, verovatno, posledica Akrapovič izduva koji se nalazi na Superleggera V4 motociklu.

Ostale novine uključuju karbonske felne i dosta karbona na karoseriji, a čini se da će aerodinamički paket biti sa Desmosedici GP16 MotoGP motocikla, dok će aerodinamička zakrilca proizvoditi 67% više aerodinamičkog potiska nego Panigale V4 R.

Sa „suvom“ težinom od 152 kg, teško je reći koliko će se taj broj povećati kada motocikl bude spreman za vožnju, ali znamo da je kod Panigale V4 R modela taj broj za 20 kg veći. Grafika će takođe biti iz MotoGP programa, a očekujemo da broj proizvednih primeraka bude ograničen na 500.

Što se cene tiče, ona bi mogla da bude oko 90.000 evra.

Izvor: Moto-berza.com

Foto: arhiva