Daihatsu za predstojeci auto salon u Zenevi sprema novu generaciju svog malog modela Cuore. U Japanu se ovaj auto zove Mira i predstavljen je jos pre nekoliko meseci kada smo opsirno pisali o toj japanskoj verziji i najavili njen skori dolazak i u Evropu. To se sada i desilo s tim sto ce u pocetku biti na raspolaganju verzija samo sa 5 vrata dok ona sa 3 vrata stize tokom 2008. godine kada ce se pojaviti i Eco verzija sa start/stop sistemom. O japanskom Cuore-u/Miri, mozete vise procitati u nasoj rubrici Predstavljamo. Osim novog i prilicno privlacnijeg dizajna u odnosu na prethodnika, novi Cuore se istice i nesto povecanim dimenzijama. Duzi je a 21 mm ( ukupno 3460 mm ) a siri za 5 mm. To ce omoguciti vise prostora za putnike a narocito za one pozadi kao i malo povecanje prtljaznika. Ono po cemu je bila karakteristicna stara verzija Cuore-a, otvaranje bocnih vrata pod uglom od 90 stepeni (!), sada je takodje zadrzano tako da je ulazak i izlazak iz automobila veoma lagana operacija. I motor je pojacan pa sada 1,0 litarski 3-cilindras razvija 70KS i 94Nm umesto 58 konja i 91Nm koliko je razvijao prethodnik. Potrosnja goriva iznosi 4,4 litre. Zanimljivo da ce najskuplja varijanta Cuore-a imati ugradjenih cak 7 vazdusnih jastuka. Cena u Nemackoj oko 9000 evra.
POsedujem Cuore L701 proizveden 2003 godine. Autic je jednom recju super. Presao sam sa njim 110500 km i do sada nisam na njemu nista menjao osim ulja, filtera i kaiseva. Za grad je perfektan, potrosnja je mala (verovali ili ne na auto putu sa prosecnom brzinom oko 110 potrosnja je bila 3,9 litara), a i jedinstven je jer ga malo ljudi poseduje u nasoj zemlji. Da li postoje indikacije da se otvori predstavnistvo Daihatsu-a kod nas u Srbiji. Nekada je postojalo u BEogradu. Gde je moguce naruciti deo za njega (jedan kreten me je udario) u nasoj zemlji. INace mogu toplo da preporucim bilo koji auto marke Daihatsu jer su pouzddani, stedljivi, lepi (japanska lepota) i jedinstveini. MIslim da bi me izbacili iz kuce samo kad bih spomenuo da ga prodamo. Pozdrav
