Rolls-Royce je danas objavio prve oficijelne fotografije i karakteristike o svom novom modelu Phantom Coupe (biće predstavljen na predstojećem salonu automobila u Ženevi), koji u stvari predstavlja produkcijsku verziju koncepta Rolls-Royce 101EX iz 2006. godine. Novim Coupeom se kompletira Rollsova porodica modela Phantom, koju već čine "standardni" Phantom sedan, Phantom Extended Wheelbase (sa dužim međuosovinskim rastojanjem) i kabriolet Phantom Drophead Coupe, a sudeći prema pozitivnim reakcijama publike i potencijalnih kupaca na pomenuti 101EX, u Rolls Roycu su i te kako uvereni u uspeh novog modela. Phantom Coupe u Rolls-Roycu opisuju kao elegantni kupe sa dvoja vrata (tzv. samoubilačka) i četiri mesta, dok je za pogon zadužen 6,75 litarski V12 motor sa 337kW/453KS pri 5350 o/min. i 720Nm obrtnog momenta pri 3500 o/min. (u paru sa šestostepenom ZF 6HP32 transmisijom). Ovaj 2590 kg težak automobil do 100 km/h ubrzava za samo 5,8 sekundi i postiže elektronski ograničenih 250 km/h. Uprkos potrošnji od 23,2 litra na 100 km (fabrički podatak), a zahvaljujući rezervoaru od 100 litara, autonomija Phantoma Coupe iznosi 400 milja, odnosno 630 km (ovde i podatak da emisija CO2 iznosi 377 g/km). Eksterijer Phantoma Coupe karakterišu dugačka hauba motora, karakteristični (i ogromni) Rolls-Royce prednji gril, kratki prepusti karoserije, veliki sedmokraki aluminijumskki točkovi od 21 inča (gume napred 255/50 R21, pozadi 285/45 R21) i moćni bokovi, dok se unutrašnjost može kratko opisati sa dve reči : luksuz i komfor (za to se brinu kako koža, drvo i hromirani detalji, tako i vrhunski Lexicon LOGIC7TM audio sistem sa 15 zvučnika). Kao opcija su na raspolaganju i dve kamere (jedna napred, a druga pozadi) za olakšano parkiranje, budući da je Phantom Coupe dugačak 5609 mm, širok 1987 mm, visok 1592 mm (zapremina prtljažnika inače iznosi 395 litar, a količnik otpora vazduha Cd je 0,36). Za zaustavljanje se brine kočioni sistem sa ventilirajućim diskovima od 374 mm napred, 370 mm nazad, a tu su i sistemi ABS, EBA, DSC (dinamička kontrola stabilnosti) i DTC (Dynamic Traction Control). U press saopštenju se još navodi da novi Phantom Coupe ima aluminijumsku konstrukciju kao i ostali članovi Phantom porodice, da je međuosovinsko rastojanje kraće za 250 mm (iznosi 3320 mm) u odnosu na Phantom sedan (raspored mase je 49:51%) i da je vešanje podešeno tvrđe nego kod ostalih Phantoma (uz sve to, poboljšano je i upravljanje i smanjeno naginjanje karoserije). Inače, novi Phantom Coupe ima samopodešavajuće vazdušno ogibljenje koje se neprekidno prilagođava uslovima vožnje. Proizvodnja novog Phantoma Coupe će zvanično početi u leto ove godine u fabrici u engleskom Goodwoodu (naravno radi se o ručnoj proizvodnji), a njegova cena će se kretati između Phantoma i Phantoma Drophead Coupea.
