Dok se uveliko radi na njegovoj redizajniranoj verziji, Seat kupcima sadašnjeg Leona nudi i njegovu Linea R verziju, koja će biti na raspolaganju sa dva benzinska i jednim dizel agregatom.

To su 1.8 TSI sa 118kW/160KS i 250 Nm obrtnog momenta (sa njim Leon Linea R postiže najveću brzinu od 213 km/h, do 100 km/h ubrzava za 8 sekundi, troši 7,4 litra na 100 km), sledi 2.0 TSI od 147kW/200KS (229 km/h, ubrzanje do stotke 7,2 sekunde, potrošnja 7,9 litara), kao i 2.0 TDI dizelaš koji razvija 125kW/170KS i 350 Nm (maksimum 214 km/h, do 100 km/h mu trebaju 8,2 sekunde, troši samo 6 litara na 100 km). Benzinski 2.0 TSI model može da se kombinuje sa manuelnim ili DSG menjačem sa duplim kvačilom.

Ono što se zapaža već na prvi pogled je naravno agresivniji vizuelni nastup ovog modela. Ukratko, novi branici, spojleri, pragovi, veliki saćasti otvori za vazduh, prednji gril uokviren hromom, aluminijumski "Supercopa" točkovi od 18 inča (sa gumama dimenzija 225/40 R18), "Linea R" logo na B stubovima, dve izduvne cevi, a u kabini sportska sedišta, aluminijumske pedale i vrh ručice menjača...

Model sa 1.8 TSI motorom inače ima kočione diskove od 288 mm napred i 255 mm pozadi, 2.0 TDI dolazi sa diskovima 312 mm napred i 255 mm nazad, a 2.0 TSI sa 312 mm napred i 286 mm pozadi.

Standardna oprema je očekivano bogata, pa između ostalog sadrži i sisteme ABS, EBD, TCS, ESP, sistem za nadgledanje pritiska u pneumaticima, frontalne i bočne vazdušne jastuke, vazdušne zavese, svetla za maglu, dvozonski klima uređaj, cruise control, CD MP3...