Lamborghini je konačno i zvanično predstavio dugo najavljivani Aventador LP700-4, čije su slike u prethodnih nekoliko dana preplavile internet.
Kako bilo, naslednik Murcielaga je tu, a voziće ga (kao i obično) samo oni sa dovoljno dubokim džepom. Konkretno, u Evropi će Aventador LP700-4 koštati 255.000 evra (bez poreza), a isporuke prvim kupcima počinju krajem leta.
Uz set novih fotografija i video, ovde i podsećanje da Aventador LP700-4 (ima pogon na sva četiri točka) pokreće novi 6,5 litarski V12 motor (težak 235 kg) koji razvija 515kW/700KS pri 8250 o/min. i 690 Nm obrtnog momenta pri 5500 o/min., u kombinaciji sa sedmostepenom Graziano ISR ("Independent Shifting Rod") transmisijom.
Zahvaljujući upotrebi ugljeničnih vlakana, novi Lamborghini je težak 1575 kg (raspored težine 43% napred i 57% nazad, odnos težina/snaga je 2,25 kg po KS), emisija CO2 iznosi 398 grama po km, potrošnja goriva je po navodima fabrike 17,2 litara na 100 km, dok se za zaustavljanje brine kočioni sistem sa diskovima 400x38 mm napred i 380x38 mm pozadi.
Novi Lamborghini od 0 do 100 km/h ubrzava za 2,9 sekunde, dok maksimalna brzina iznosi 350 km/h.
Što se dimenzija tiče, Aventador LP700-4 je dugačak 4780 mm, širok 2030 mm (sa retrovizorima 2265 mm), visok 1136 mm, međuosovinsko rastojanje je 2700 mm, rezervoar za gorivo je zapremine 90 litara, a točkovi su od 19 i 20 inča (gume 255/35 R19 napred i 335/30 R20 pozadi).
Lamborghini je inače 5. novembra prošle godine u fabrici Sant'Agata Bolognese i zvanično obeležio kraj proizvodnje modela Murcielago, koji je premijerno predstavljen još 2001. godine.
Za devet godina je proizvedeno ukupno 4.099 primeraka, a poslednji je Murcielago LP 670-4 Superveloce u "Arancio Atlas" boji (sa 670KS, maksimalna brzina 342 km/h, ubrzanje do 100 km/h za 3,2 sekunde), koji je završio u vlasništvu švajcarskog kupca.
Ivan Mitić – Autoblog.rs
Ko zeli biti neko i nesto kupuje ferari a ko jeste neko i nesto kupuje LAMBORGHINI. Najstarija Italijanska poslovica.
Dokaz uspeha Murcielaga jeste dugovecnost dizajna, tehnike i pouzdanosti...
Nadam se da ce kroz vreme isti uspeh poluciti i Aventador!
Dragi Audi, sram te bilo, zašto nisi sačekao industriju, prvo si im u levo oko nabio prst zvani R8, a onda u desno i Aventadora. Mislim da industrija zaslužuje izvininjenje
trenutno najbolji supersportak :-) svaka cast...mislim da ce da nadmasi Murcielaga...
Stvarno extra! Enterijer je predobar, bombastican, volan je odlicno uradjen, a i centralna konzola.
Performanse su vrhunske, a i cena za ovakav automobil nije prevelika.
Bas je secivo za vazduh :D
Ova vulkan narandza ubija koliko je dobra. Najlepsi supersport auto na svetu. Sa trona je skinuo svog prethodnika,Murcie-a, :D
Nije skup,ocekivao sam da ce biti izmedju 280-300 hiljada bez poreza.
Definitivno znam kako bi potrosio 300 'iljada "viska" :D
@Pitbull
Slazem se. Imali smo prilike videti da neki "obicni" tjunirani automobili zanju prici cifri 200+ hiljada evra. Za ovakvu masinu nije puno 300 hiljadarki.
Auuu "kaki je" sunce ti poljubim... :D
Nema dalje,ovo je vasiona.
Auuuuu...
Ne smem da gledam vise :D
Po meni ima nekih delova gde je murcielago je bolji, ova kontrol tabla je kao u space shatlu i hauba mi je onako ravna mnogo lepsa na murcie-u