Nakon standardne hatchback verzije sa 5 vrata, karavanskog Sports Tourera i trovratne GTC varijante, Opel će ponudu nove Astre dopuniti i sportskom Astrom OPC.

U Vauxhall izdanju (britanska filijala General Motorsa) auto će nositi naziv Astra VXR, dok će se u ostatku Evrope prodavati kao Opel Astra OPC.

Nakon premijere na predstojećem Salonu automobila u Ženevi, prodaja će startovati na leto 2012. godine (cena još nije poznata), a pod haubom ove Astre sa prednjim pogonom je 2,0 litarski turbo četvorocilindrični benzinac sa 206 kW/280KS i 400 Nm obrtnog momenta, u paru sa šestostepenim manuelnim menjačem.

Nova Astra OPC može do 250 km/h, dok se podatak o ubrzanje od 0-100 km/h u vesti ne navodi.

Astra OPC / VXR ima atraktivniji, još mišićaviji izgled, a ističe se drugačijim branicima, pragovima, zadnjim krovnim spojlerom, izduvnim cevima i velikim točkovima od 20 inča.


U paketu su i sportski podešeno ogibljenje, Brembo kočnice i modifikovana unutrašnjost (sportska sedišta sa utisnutim OPC logom, volan sa zaravnjenim donjim delom i OPC logom...).

Ivan Mitić - Autoblog.rs

Foto: Opel i Autocar.co.uk 

Ranije objavljene slike 

 
U nastavku pročitajte i PR saopštenje uvoznika Opela za Srbiju

Nova Opel Astra GTC dobija na oštrini: Krunisana slava novog kompaktnog kupea u sportskom stilu pojaviće se na leto 2012. godine u obličju visoko-performantne OPC (Opel Performance Center) varijante.

Astru OPC pokreće benzinski, dvolitarski Turbo motor sa direktnim ubrizgavanjem. Brojčani izraz performansi: 206 kW/280 KS i maksimalan obrtni momenat od 400 Nm. Ovaj generator snage daje mogućnost Astri OPC da postigne najveću brzinu od 250 km/h. Nikad ranije Astra nije bila tako brza.

Čitava šasija sportskog automobila izvedena je tako da isporučuje snagu bez kompromisa. U skladu sa najboljom OPC tradicijom, automobil je detaljno ispitan i usavršen na severnoj petlji piste Nirnburgring u Nemačkoj, pod nadzorom ambasadora Opel brenda, Joachim ("Jockel") Winkelhock. Naročito je usredsređena na bočnu dinamiku i vrhunsko upravljanje. Tehnološki napredno prednje HiPerStrut (visoko-performantni amortizer) vešanje Astre GTC postavlja temelje u tom pogledu. Pored HiPerStrut svojstva, OPC takođe ostvaruje sve prednosti potpuno prilagodljivog FlexRide sistema kontrole šasije. FlexRide šasija dopušta vozaču da izoštri karakterističnu liniju amortizera,upravljanje i odgovor pedale gasa. To se može postići dodirom na “Sport” i “OPC” tastere. Međutim, model OPC pravi još jedan bitan korak unapred. Izveden je sa diferencijalom za ograničeno proklizavanje na prednjoj osovini. Ovim OPC dobija veću stabilnost i bolje rukovanje, na primer, njime auto dobija bolje naleganje pri izlasku iz krivina pri velikoj brzini – čak i u vlažnim uslovima.

Ekskluzivna karoserija Astre GTC OPC izraz je čiste strasti za moć i brzinu. Astra GTC sa svojim svojstvima kao kod trkačkog automobila predstavlja do sada najemocionalniji izraz Opelovog dizajnerskog jezika, međutim, sa svojom OPC verzijom, ona pokazuje svoje mišiće. OPC dobija dodatne sportske crte pomoću seta naročito oblikovanih prednjih i zadnjih branika, bočne oplate, aerodinamičkog krovnog spojlera i dve izduvne cevi trapezoidnog oblika. U unutrašnjosti kompaktni sportski automobil poseduje performantna sedišta, ravan OPC sportski kožni upravljač i posebne instrumente.

OPC: Performanse i čista strast

Opel Performance Center (OPC), koji je odgovoran za sportski akcent na Opelovim modelima od 1999. godine, predstavlja odlučujući element  u vrednosnom profilu brenda. On oličava visok stepen emocionalnosti i i strasti za upadljiv dizajn, tehnologiju najviše klase i izvanrednu voznu dinamiku. Vozila se oznakom “OPC” u nazivu modela zauzimaju položaj emocionalnih predvodnika u liniji modela. Simboliyuje strast prema automobilima, uživanje u vožnji i ljubav prema motornim sportovima. 

Trenutno prisutni OPC modeli uključuju Corsu 141 kW/192 KS (154 kW/210 ks kao Nürburgring -izdanje) kao i Insigniju OPC, koja je na raspolaganju sa četvora ili petora vrata, u verzijama sedan i Sports Tourer. 2.8-litarski V6 turbo benzinski motor (239 kW/325 KS) najsnažniji je Opelov proizvodni motor ikad. Kod “Unlimited” verzije Insignije OPC maksimalna brzina dostiže 270 km/h (zavisno od karoserije i motora).