Mercedes je objavio zvanične skice i podatke o pogonskom sklopu modela SLS AMG E-Cell na čijem se razvoju radi još od 2010. kada je proizvođač predstavio pred produkcijski prototip ovog modela.
U razvoju su takođe učestvovali i stručnjaci iz Mercedesovog F1 odelenja, posebno sa svojim znanem o KERS-u.
Kao što se može videti na skicama, ovaj model će pokretati četiri električna motora, po jedan za svaki točak, što takođe doprinosi i vrhunskom rasporedu mase i niskom težištu. Njihova ukupna snage iznosi 392 kW, odnosno 533KS, a najveći obrtni moment 880 Nm.
S ovakvim pogonom SLS će od 0 do 100 km/h ubrzavati za 4 sekunde, što je 0,2 s sporije od standardne verzije. Pogon je dakle na sva četiri točka, a napredni sistemi kontrole stabilnosti vozila određuju isporuku snage i momenta na svaki točak posebno što dodatno povećava kvalitet voznih osobina ovog automobila.
SLS AMG E-Cell će biti proizveden u ograničenoj seriji, a prve isporuke se očekuju u drugoj polovini sledeće godine.
Izvor: Autonet.hr
O autonomiji sa jednim punjenjem baterija, da niko nije zucnuo!
http://mercedes-benz-blog.blogspot.com/2012/03/drive-system-of-mercedes-benz-sls-amg-e.html
I mene zanima kolika ce biti autonomija, tj. da li ce moci da stane rame uz rame sa Teslinim modelima S i X koji imaju preko 400 km sa jednim punjenjem.
@ toma
A gde je tvoj i8 koji je 100 godina samo koncept?
Što si smešan?
deki,sto se nerviras?polako,samo strpljivo.nije interesantno izbaciti sve odmah.korak po korak.bmw kad nesto izbaci to nema da omane.
@Dejan L
Nemojmo da mesamo i8 sa ovom boranijom. To je bogohuljanje....i8 se prvi put pojavio kao koncept 2011. godine, a 2009. se pojavio VED koncept. Mislis da je 4 godine od takvog koncepta do serijskog modela mnogo? Sa tvojim znanjem verovatno mislis tako. Suvisno pitanje.
@Milosh
SLS Ecell ima autonomiju od 150-200km u najekonomicnijem rezimu, znaci 90km/h po otvorenom putu. Na trkackoj stazi 30-40km.
To je dobar nacin da se proda jos koji Actros - treba necim dovesti taj SLS do Nirburgringa i odvesti jedan i po krug. Ovo je samo pokusaj Mercedesa da malo skrene paznju sa pravog auta kad je ovakva kategorija u pitanju - i8. Isto se moze reci i za R8 e-tron.
Vidim Daimler napreduje, napravili su kuciste za baterije od ugljenicnih vlakana.... Kao sto rece sef VW-a....aj da se ne ponavljam...:))))
@toma
''Kao sto rece sef VW-a....aj da se ne ponavljam...:))))''
''Ovo ne mogu ni BMW ni VW'' -prilikom opipavanja enterijera Hyundai-a :)
@neki (prepoznaće se)
Radite li vi išta u životu osim što trujete blog?
Naravno da ne mogu da se porede I8 koji ima performanse na nivou dizela i ovaj supersportski auto.
Ni po ceni ne mogu da se mešaju,SLS je duplo skuplji.
Ono je bolje od Toyote Prius,ovo je ozbiljan SS auto,potpuno električni,a ne nejaki hibrid.
@toma brn drm Bum :D
A ti uporedjujes onu glupost i8 sa ovom masinerijom. Pa ovo je SS auto a ne da gledas autonomiju. Ovaj na struju da oduva sve one tvoje autiće sa M oznakom.
@ toma
Ja ne uporedjujem SLS i i8
JA SAMO KAŽEM da se ovde neki dive konceptima, a neko obožava stvarnost!
Ti si onaj prvi.
A B-klasa E cell je obišla svet uzduž i popreko, a ne 1 krug na Nirburgringu
@Dejan L
Da li si ti decko svestan da ovaj SLS Ecell nece u seriju jos 2 godine? Aloooo!!!
A ovi gore smesni likovi, neka mi kazu kako bi oni koristili SLS E cell, da im ga neko da npr. Isti kao standardni SLS, dosta slabije performanse, upravljivost losija zbog vece tezine, upotrebljivost na skali od 0 do 10 je otprilike na 0.01, a pri tom duplo skuplji. Treba bas biti tezak moron pa kupiti takav auto.
Ovaj automobil treba doziveti uzivo proslo leto bio izlozen na trgu u centru Štutgarta i znači totalno druga dimenzije nego na slikama jer ne mozes pretpostaviti koliko je ovaj automobil sirok i stabilan na prvi pogled na slikama deluje malo uzvisen. E sad ne znam da li su mu dimezije iste kao i kod guldviga jer njega nisam vidio uzivo al sam vidio SLS kabrio i cini mi se siri od kabrioleta ili je to samo opticka varka al sad te brojke treba provjeriti mrsko mi sad, al moram priznati da me je malo omeo koncept A klase koji je bio izložen odma pored SLS-a e tron znaci koncept koliko je god dobar na slikama uzivo 2x bolji ja ga isto sliko al niđe veze ispo ocajan tako da treba i znati uslikat auto.