Čekanju je konačno kraj. Upravo su objavljene zvanične fotografije i detalji o dugo očekivanoj novoj generaciji Vipera.
Kao što je i ranije najavljeno, zvanična promocija novog SRT Vipera će se održati na Salonu automobila u Njujorku.
Proizvodnja treba da počne krajem ove godine, kao modela za 2013, a što se tiče motora, za pogon se brine 8,4 litarski V10 sa 640 konja i 812 Nm obrtnog momenta, u paru sa modifikovanim šestostepenim Tremec TR6060 manuelnim menjačem.
SRT Viper je dugačak 4463 mm, širok 1941 mm, međuosovinsko rastojanje iznosi 2509 mm, težina praznog vozila je 1453 kg, a točkovi su od 18 i 19 inča (gume Pirelli P295/30ZR18 napred i P355/30ZR19 pozadi).
Za zaustavljanje se brinu Brembo kočnice (diskovi 355 x 32 mm), a deo standardne opreme čine i launch control i cruise control.
Kupci će moći da biraju između sledećih boja: Black, Bright White, Adrenaline Red, Gunmetal Pearl, Race Yellow, Shadow Blue Pearl, Stryker Red i Viper GTS Blue Pearl, uz trkačke trake u bojama: Black, Bright White i Gunmetal Pearl.
Pripremljen je i trkački SRT Viper GTS-R koji će se takmičiti u American Le Mans Series (ALMS).
Takođe, novi Viper je dobio i novi logo.
Ovde i podsećanje da je početkom jula 2010. godine u Conner Avenue fabrici u Detroitu proizveden poslednji primerak starog Vipera (od predstavljanja 1992. godine Viper je inače napravljen u 28.056 primeraka), a taj poslednji primerak je završio u vlasništvu D´Ann Rauh iz Teksasa.
Ivan Mitić - Autoblog.rs
bljak. od agresivne i moderne shelby cobre oni su spali da takav automobil lici na italijana ...
"...8,4 litarski V10..."
Ako ni zbog cega drugog, zbog ovoga treba voleti amerikance. Kakav daunsajzing, kakve gluposti. Ovo bih kupio, uparkirao se ispred sedista Greenpeace-a, i turirao ceo radni dan. Rukavica u lice zelenima.
Lepa tezina, a ni stajling nije los. Na drugoj slici izgleda... evropski. Zbog boje i haube me podseca na Ferarri.
фарови као на Кенигсегу.
Очекивао сам више што се тиче дизајна, упрскали су га.
Једина похвала за мотор који није подлегао актуелном "даунсајзингу". :)
@миле
шелби кобра је мустанг кога су стршљени изуједали, и ако му се прогледа кроз прсте за настрани кров, овај Вајпер је Ејприл Боулби у поређењу са шелби кобром, односно Рози ОДонел
Ovo dosta vuce na Ferrari !!!!!
Zao mi je sto je izgubio cistokrvni Americki stajlnig, bezveze im je ta ideja da bude dopadljiv Ebropljanima-
@Столе,
problem u svemu tome je sto viper nikad nije bio neki elegantni italijanski auto koji ce kupiti neki bogatas koji nikad nije isprljao ruke u zivotu. viper je uvek bio, kao sto sam rekao, moderna shelby cobra ili harley davidson na 4 tocka. auto koji zahteva da bude vozen
@ W
Hahaha ideja je vrhunska!!
Već je uplaćena prva rata!! xD ....Šalim se,auto je fenomenalan samo je malo previše postao europski bar dizajnom!!
@миле
извињавам се , сад сам скапирао да мислиш на АЦ Кобру, а не Мустанг Шелби Кобру ... а Харлеј, то је мрцина која се јако тешко вози и уље ти је стално под ноктима... мени је овај ауто и даље Вајпер, један од мало америчких аутомобила који ми буде емоције...
Uprskali su prednji deo, konkretno svetla. Mada ovaj auto, zbog duzine haube i zvuke, jedino ima smisla kada se vidi uzivo. Enterijer je 10 godina ispred prethodnika.
Voleo bi da mi neko objasni koliko italijani, a vecina ovde to tvrdi, ima (i da li ima) odresene ruke u dizajniranju u okviru ovog Chrysler-FIAT braka. I da li je to deo ugovora?
P.S. Ovaj Viper je ionako, subjektivno gledano, bio marginalan na sceni s.s. automobila, bar nama evrpljanima. Pravo pitanje je:
Kako ce izgledati nova Korveta?
@ W
Ajde sad lepo pogledaj ne LOGO, već prelome haube na 3. slici.
Kao BIK, kome je logo zmije samo nos
Na ovo sam mislio
http://www.dodaj.rs/?2Q/AO/JU2Az5F/wiper-2013.jpg
Lepo se vidi na 3. slici
Fenomenalan,ne volim generalno americke automobile,ali ih postujem,jer imaju snazan karakter.A svi oni koji se pitaju zasto se menja,ovo ili ono u odnosu na predhodnika,odgovor je jednostavan,da je bilo sve kako valja ne bi zavrsili tu gde jesu.