Volvo je na Salonu automobila u Sao Paulu javnosti predstavio i trkačku verziju svog karavana V60.
Eksterijer je u bojama nekadašnjeg trkačkog Volvoa 850 station wagon koji je 1994. godine učestvovao u British Touring Car Championship-u, a za pogon se brine 2,0 litarski T5 benzinac sa više od 250 konja.
Menjač je šestostepeni sa dvostrukim kvačilom, a točkovi su od 18 inča sa Michelin Pilot Sport 2 gumama.
Ivan Mitić – Autoblog.rs
Pih, S 60 "racing" verzija sa 18 cola...
Pa, za 22.764 možeš da kupiš serijsku "busines" verziju superba sa tim točkovima...
A za 27.252 i sa motorom od 200 ks i DSG menjačem.
Šta bi tek bilo da naprave "busines racing" superba
Djordje
Jedan "matorac" je davno rekao: "Što se grbo rodi, vreme ne ispravi". To ti je slučaj sa serijom 60 - "premium D segmenta" sa komforom natprosečnog vozila C segmenta. Teško bih se odlučio da li mu je grdji mali prtljažnik ili tesna zadnja klupa...
Nemam škodu ( imah volvo ), ali smešno mi je malo da je najjeftiniji volvo V60 ( od samo 115 ks ), u najjadnijem paketu opreme, skuplji od onog najbolje opremljenog superba od 200 sa DSG ...
Taj "skučeni" V60 ( koji je sve, samo ne ono što karavan treba da bude ) ide sa serijskom cenom i preko 50.000 EUR-a, sve uz potpuno očuvanje osnovnih crta svog besmisla.
I onda neko pametan napravi još "racing" verziju nečega što je po svojoj večini trebalo da nosi oznaku V40 ...
Dakle, meni pripala "muka"
Pa šta drugačije rade Audi ,BMW i Mercedes , uvaljuju manje za više i još se osjećaš da si dobro prošao.
Eto uzmi A4 ,C i 3 karavan , nude manje u odnosu na Insigniju , mondea , Superba a naplaćuju više , a ovi sa prostorom na nivou A6,E i 5
@Djordje
Volvo s60 daje prostor na zadnjoj klupi i prtljaznik na nivou golf klase,za novac koji kosta potpuno neprihvatljivo.Za ostalo ne znam jel nisam imao prilike provozati taj auto.
I totalno mi je smesan volvo u trzisnom nastupu sa ovim sport izdanjima,njihova klijentela zahteva nesto drugo,njih ova dostignuca ne impresioniraju.
@Đorđe 28 Okt 2012, 21:12
царе, седи у тројку па је провозај, па седи у инсигнију па је провозај, за це и а4 не знам, ал не верујем да би се утисак битно разликовао од претхоног ... а кад то завршиш. пиши импресије
Da , i?
Jel Insignija veća unutra , jeste.
Jel ima veći gepek ,ima.
Šta sam ja pogrešno napisao , ponuda prostora kaska.
Ne osjećaj u vožnji , tu ne može zapeti , jer lično preferiram RWD auta , a i Insignia je pretvrda (20 coli) u odnsu na BMW (18 coli)
Care jel se računa E90 , 328i US verzija sa 3.0 motorom 2009 g.p
i Insignia 2.0 Turbo , nova testno vozilo