home
HOME VESTI DOMAĆE TRŽIŠTE VIDEO ZANIMLJIVOSTI NOVITETI TUNING CONCEPTS TOP SECRET PREDSTAVLJAMO SALONI ARHIVA ISTORIJA

Dakle, do sada smo već videli restilizovane verzije Mercedes E klase u limuzinskoj, karavan, kupe i kabriolet verziji, a na redu je i sportski E63 AMG.

Kao i standardne varijante E klase, i restilizovani E63 AMG je izgubio jedan od svojih zaštitnih znakova, budući da je (između ostalog) dobio i izmenjena prednja svetla.


Tu su takođe i modifikovani enterijer, aero body kit, sportski podešeno ogibljenje, sportski izduvni sistem i kočnice, alu točkovi od 18 ili 19 inča, dok je pod haubom 5,5 litarski V8 twin-turbo motor sa 410 kW/557KS pri 5500 o/min. i 720 Nm obrtnog momenta pri 1750-5250 o/min. (u paru sa sedmostepenom AMG SPEEDSHIFT MCT transmisijom).

Ubrzanje od 0 do 100 km/h kod E63 AMG sedana sa zadnjim pogonom traje 4,2 sekunde, a sa 4MATIC pogonom 3,7 sekunde (3,8 sec kod karavana).

U ponudi će biti i snažniji E63 AMG 4MATIC S-Model koji raspolaže sa 430 kW/585KS pri 5500 o/min. i 800 Nm pri 1750-5000 o/min.

E63 AMG 4MATIC S-Model do stotke ubrzava za 3,6 sekunde (karavan 3,7 sec), dok je najveća brzina kod svih verzija elektronski ograničena na 250 km/h.


E63 AMG sa zadnjim pogonom će se u prodaji pojaviti u aprilu, a verzije sa 4MATIC pogonom i S-Model stižu na tržište u junu.

Ovde i podsećanje da će se restilizovana E klasa premijerno pojaviti na predstojećem Salonu automobila u Detroitu.

Ivan Mitić – Autoblog.rs

 

E63 AMG Sedan

E63 AMG 4MATIC Sedan/Estate

E63 AMG 4MATIC S-Model Sedan/Estate

zapremina

5461 cc

5461 cc

5461 cc

snaga

410 kW (557KS) @ 5500 rpm

410 kW (557KS) @ 5500 rpm

430 kW (585KS) @ 5500 rpm

obrtni moment

720 Nm @
1750-5250 rpm

720 Nm @
1750-5250 rpm

800 Nm @
1750-5000 rpm

potrošnja

9.8 l/100 km

10.3 (10.5) l/100 km

10.3 (10.5) l/100 km

CO2 emisija

230 g/km

242 (246) g/km

242 (246) g/km

0 - 100 km/h

4.2 s

3.7 (3.8) s

3.6 (3.7) s

najveća brzina

250 km/h*

250 km/h*

250 km/h*

* elektronski ograničeno; podaci za E63 AMG Estate u zagradi



čitanja : 4839



Komentari

Ovaj S-Model dodje kao Performance Package u proslom.

Autor hh 10 Jan 2013, 12:14

Mislim da je otpozadi gledano ovaj E AMG sedan najlepši mercedes ikada

Autor Dejan L 10 Jan 2013, 12:17

Kako prolazi vise vreme sve mi se vise svidja ovaj restyle, kako izbacuju vise snimaka i fotografija, iako mi je kada se pojavile prve fotke bio promasaj... ipak i dalje mi se najmanje svidja verzija Avantgarde bez zvezde napred...
E63 AMG sa 4matic-om pun pogodak kao i to sto su i u CLS 63 AMG ponudili 4matic... performanse motora i ubrzanja stvarno i vise nego odlicne... :)

Autor Orlo 10 Jan 2013, 12:42

Најбржа серијска лимузина на свету.
Дејан Л
Задњи крај у стилу блек сериес.

Autor Питбул 10 Jan 2013, 12:42

@ Pitbull
Mislio sam na komplet zadnji deo
Odnos površina-veličina, grafika, branik. Savršen sklad.
Nema sitnih tankih ili preglomaznih detalja, prosto je sve proporcionalno bez greške

Autor Dejan L 10 Jan 2013, 12:53

Орло
Елеганс има решетку и нишан горе.
Авангард има знак у масци.

Autor Питбул 10 Jan 2013, 12:55

ubrzanje do 100 odlicno ali nisu trebali da daju laznu nadu merc fanovima do 100 3,4. i 3,6 je vrhunski,najbolje u klasi,ali sta rade sa ovim nazivima,sto se glupiraju bez potrebe,ovaj 1 557ks,a onaj koji je do sad imao je 525ks...treci 585,jedan ima prenos na zadnje tockove drugi 4 matik,nema vise pp verzije nego neki s model.sve mi deluje tako konfuzno...
pit ovo sa najbrzom serijskom liuzinom na svetu ne bi komentarisao...i ovaj ce sanjati vreme ispod 8 minuta na ringu.

Autor bmw serija 8 10 Jan 2013, 13:22

@PITBULL
Tako je u pravu si, moja greska, mislio sam na Elegance, a napisao Avantgarde...

Autor Orlo 10 Jan 2013, 13:41

Izgleda generaciju starije od BMW 5...

Autor englez 10 Jan 2013, 13:51

bmw serija 8 10 Jan 2013, 13:22

Nije AMG nije davao nadu fanovima, ili su to bila nagadjanja novinara ili 0-60mph vremena.

Autor hh 10 Jan 2013, 14:03

orlo dobro kazes. u pocetku mi je bio jako los al sad sto vise gledam sve mi je bolji

Autor sysfan 10 Jan 2013, 14:25

Prednji deo je jako zaobljen i podseća na A klasu, a ostatak kareserije je konzervativan. Dizajnerska nedorečenost, nažalost...auto izgleda čudno. Pre bih uzeo prethodnu verziju E63 AMG-a. I zbog izgleda i zbog motora.

Autor Max 10 Jan 2013, 15:04

Tu je BMW M5 da objasni i izgled i dinamiku.Nekoliko desetinki gore ili dole u ubrzanju stvarni nije vazno.

Autor milan 10 Jan 2013, 15:41

Pojedinci kao da ne vide. Mnogo je mocniiji restlizovani model u svakom mogucem pogledu. Ovaj E63 je raketa ziva... Ovo S je zamena za PP. Vrh!

Autor Sony 10 Jan 2013, 15:59

Performanse , respekt.

Izgled diskutabilan , u prethodnika je to bilo puno elegantnije a opet dovoljno agresivno.

Ovaj front se nije nikako stopio sa ostatkom auta.

A pored M5 i RS6 ,što se tiče izgleda , tanko skroz a posebno ovaj T model pored RS6 izgleda smiješno...

Autor Đorđe 10 Jan 2013, 17:49

Odlican!

Autor Uros Cuore Sportivo 10 Jan 2013, 18:01

gde li sam ovaj prednji spojler negde skoro video ?

Autor stvarno gde 10 Jan 2013, 18:32

Objasnjava,stvarno razbija kako izgleda,sada kao da je dve generacije ispred konkurencije,svaka cast.A o perfomansama ne treba diskutovati,najbrzi stock sedan.

Autor Mare 10 Jan 2013, 19:45

http://mercedes-benz-blog.blogspot.com/2013/01/a-new-benchmark-in-performance-dynamism.html

Autor Питбул 10 Jan 2013, 20:48

А јел то онај Мерц што су извесни љубитељи овде пре пар дана ликовали свом силином када је неко протурио патку о 3.3 секунде?? Мож бити да грешим а мож бити и да су неки овде, што би се народски рекло, пи*али уз ветар! :))

Autor Гагиба 10 Jan 2013, 23:28

Неко од напаљених новинарчића се предозирао ко зна чиме, истриповао неко нереално време и онда попалио брзогореће МБ-овце и шта сад?! Ја као не читам и причам напамет! Ето ти обрнуте психологије Хомера Симпсона! :))

Autor Гагиба 11 Jan 2013, 00:53

@Gagiba
Pa kako je krenulo,na kraju nece do 100 pre 4 sekunde :)))

Autor dusan 11 Jan 2013, 00:54

Gagiba, neka se zabrinu oni za M5, 4,4 sek.

Autor Sony 11 Jan 2013, 01:03

Gagi ba
Treba sacekati test, moze da bude samo manje. ; )
Ali i ne mora, najbrza serijska limuzina, brza od Panamere Turbo S !
Dovoljno.
Mercedes > Porse.
Da ne pricamo o ostalima.

Autor PITBULL 11 Jan 2013, 01:08

Objasnjava,stvarno razbija kako izgleda,sada kao da je dve generacije ispred konkurencije,svaka cast.A o perfomansama ne treba diskutovati,najbrzi stock sedan.

Autor Mare 10 Jan 2013, 19:45

Hahahaha , pa i sa redizajnom izgleda bajato pored konkurencije , a naročito ovaj T...
Performanse na stranu ali
M5 pokazuje kako treba izgledati ultra sportska limuzina a RS6 kako da izgleda super sportski karavan...

Autor Đorđe 11 Jan 2013, 01:11

Ljudi ovde mesaju brzinu i ubrzanje 0-50km/h. Posto ovaj AMG samo u tom parametru moze da bude bolji od M5. I to verzija sa 4matic-om.

Autor toma 11 Jan 2013, 02:06

7:55.jedino rs6 moze ispod toga i vidim njega kao mnogo ozbiljnijeg konkutenta nego ovo.
merc samo sto je ulozio milijardu evra u restajling dovoljno govori koliko je onaj od 2008 do sad bio promasaj.njega sam i definitivno izbacio iz opcija kao kupovinu.

Autor bmw serija 8 11 Jan 2013, 10:13

Bs8
Uzmi A6 3,0 tdi kao konkurenta , nemoj najbrze ; )
Vreme na ringu nije nikakav parametar jer ne vozi isti vozac, niti je Mercedesu vazno pa da salje svoje vozace. Primera radi, ti bi sa M5 bio sporiji od nekog sa Cliom RS jer ne poznajes stazu. Ova E 63 ima da brise pod sa konkurentima, a vi se tesite koliko hocete. Posle nje je Panamera Turbo S, pa onda RS6 pa M5.

Autor PITBULL 11 Jan 2013, 12:56

pa iskreno da ti kazem pre bi a6 nego e klasu.e63amg treba da bude pocastvovana sto je uopste i porede sa m5 i rs6.i sumaher da vozi e63amg ne bi postigao bolje vreme.e63amg 8:10 na ringu,a m5 7:55, panamer turbo 7:52.o cemu mi pricamo ovde???!!!razlika je OGROMNA! i pored ovih podataka predstavljati e63amg ispred navedenih je vredjanje inteligencije.
necu stobom vise raspravljati na ovoj temi.mislio sam da si bar malo objektivniji.

Autor bmw serija 8 11 Jan 2013, 13:27

@PITBULL
Nego ko ih salje?Audi salje svoje,Mercedes svoje svi salju svoje vozace!Covek zaduzen na radu ristajling R8-ice kaze da je ta R8 radi testiranja presla vise km na Ringu.Inace kaze i ovo 'Jedan km na Ringu vredi kao 15 na obicnom putu'.Svima je tu vazno da se pokazu i dokazu,tvoje reci da Mercedes ne salje svoje vozace nisu ozbiljne i pokusavas da izbegnes to da Mercedes na Ringu ne moze da parira.Nije ni mogao i glupo bi bilo stavljati Mercedes ispred Porsea,SLR je kasnio 12 sekundi za Karerom GT,novi SL Gt kako li je onoj jacoj verziji ime isto kasni za Karerom GT,a izasla 9 godina kasnije.E,sad sto Mercedes plasira price o 3,3 sekunde do 100,pa posle kaze 3,6 i na kraju kada ispadne 4,4 to ce biti druga prica.Panamera Turbo S ima vrhunsko ubrzanje,ali pogledaj na stazi.Kazu pravi Porse,a za ovo ne mogu da kazu pravi Mercedes,posto Mercedes nije navikao da bude sport limuzina :)))

Autor dusan 11 Jan 2013, 13:30

dusan
Pa i da salje svako svoje, to opet nije verodostojno poredjenje jer ih ne vozi jedan vozac. Druga stvar, dugacka je mnogo staza, moze da pogresi malo sa jednim autom a sa drugim ne. Jedino relevantno je kraca staza + isti vozac.
BS8
Zaobadali ste se, samo ste na MB temi. Razbio je konkurenciju, lazite sebe koliko hocete. Jedino Panamera ne kasni toliko. RS6 ide 3,9 a M5 4,4. Ne moze niko da kaze da svi oni zajedno nece gledati u izduve AMG-a kad se nadju na putu. : )))
Ostavice ih u prasini za sobom, a ti imas pravo da verujes da je 4,4 brze od 3,6. Demokratija je. Evo na popisu se nekoliko njih izjasnilo kao vanzemaljci. Dakle imas pravo da verujes u sta hoces i da umisljas. S druge strane, cinjenice govore za sebe. Znam da ti je krivo sto je bmw sporiji, mada nmp zasto, nit imas M5, nit E63. Taman ste se ponadali i poceli da govorite o ubrzanju, kad ono samar. Sad pretpostavljam opet nije bitno ubrzanje, kao sa E60 ??? : )))

Autor Pitbull 11 Jan 2013, 13:43

a ti ces imati e 63 amg?
hahaha...
m5 kaze 4,4 pa na testo op-3,9
merc kaze 3,6,a na testu 4!
to ti je sinko moj realnost.
mada priznajem da ste sa kultivatorima neprevazidjeni:))).
7:55 vs 8:10
boli pite pa te odvaljuje:))))

Autor bmw serija 8 11 Jan 2013, 13:47

Bs8
Ti testirao novu e63 vec jel???
Znas da je 4 ?
Aj stavi neku lovu. Nikad nije bilo kod Mercedesa sporije od fabrickih podataka, moze samo da bude brze.
Ja sam imao SL65, sto mislis da ne mogu E63 ?
Al vise me sad privlaci CLS 63 4 Matic.
Ovaj novi E63 nije bio na ringu ,sacekaj da vidimo pa onda pricaj. Mada opet kazem, jedino relevantno je isti vozac, kraca staza. Tipa Stig & Top Gear.
Za sad samo znamo da E63 brise M5 u brisucem letu. : )))
Koga boli najbolje pokazuje to sto ste vi bmv fanovi na MB temi. A niko od MB fanova nije na M5, jer ih ne interesuje. : )
Kidajte se vi jos i pisite romane, pripovetke i opravdanja. Za najboljim konjem se prasina dize. ; )

Autor Pitbull 11 Jan 2013, 13:55

@hh
ne znam kako bi nas bilo sta sto ima predznak E (najveci promasaj u premium segmentu u blizoj istoriji) mogao jediti. Model sa zadnjom vucom ima slabije ubrzanje (posto vam je to ocigledno najbitnije i jedini parametar) od M5. BMW takmac se prodaje duplo vise, tako da ste samo vi MB fanovi ti koji imaju razloga da se jedu! A akcije Stutgartskih pogrebnika i taksista i dalje padaju tako da je sada razlika i veca u odnosu na podatke u onom clanku o duplo vecoj vrednosti BMW-a u odnosu na Mercedes. Tako da to sto vi mislite da se mi jedemo, mi se zapravo sitimo:))

Autor toma 11 Jan 2013, 15:13

Све је то лепо али помало ми је нејасно да један дан то фамозно убрање буде 3.3 па сад одједаред буде 4.2?! Није поштено према љубитељима МБ-а да их тако "шалтују" Мерц мајстори маркетинга. Није поштено ни у БМВ-у да кажу 4.4 па испадне 3.8 али опет буде пријатније мало. Све у свему неће бити лош овај ауто, е сад да ли је дорастао да се трка са лидерима...а видећемо! :)

Autor Гагиба 11 Jan 2013, 16:44

http://www.mercedes-amg.com/webspecial/e63_s-model/index_eng.php

Autor Pitbull 21 Jan 2013, 20:11