Mercedes-Benz je za predstojeću letnju sezonu osvežio paletu pogonskih agregata u modelu SLK, sportskom dvosedu sa sklopivim tvrdim krovom.

Krećemo od verzije SLK 250 d koja ima 150 kW204KS, ali u odnosu na prethodnika troši za 0,4 l/100 km manje (kombinovana potrošnja po fabričkim podacima je 4,4 l/100 km) i emituje samo 114 grama CO2 po km. Ovde treba pomnuti da je maksimalni obrtni moment 500 Nm, kao i da ubrzanje do 100 km/h traje 6,6 sekundi.

Sledi verzija SLK 200, sa 2,0 litarskim četvorocilindrašem od 135 kW/184KS i 300 Nm (za 30 Nm više od prethodnika), pa Mercedes SLK 300 (zamenjuje dosadašnji SLK 250) koji raspolaže sa 180 kW/245KS i 370 Nm (za 30 kW/41KS i 60 Nm više od prethodnika). 

Treba pomenuti da SLK 200 dolazi sa novim 6-stepenim manuelnim menjačem, a SLK 300 i SLK 250 d su opremljeni novim 9-stepenim 9G-TRONIC automatikom. I SLK 200 je opciono takođe dostupan sa 9G-TRONIC menjačem.

Svi SLK motori imaju ECO start/stop funkciju i zadovoljavaju EU6 standard. Ovo takođe važi za varijante SLK 350 i SLK 55 AMG, koji zaokružuju SLK porodicu.

U opremi se između ostalog nalaze i LED dnevna svetla, COMAND Online multimedia sistem, ATTENTION ASSIST, DISTRONIC PLUS, Blind Spot Assist i Lane Keeping Assist...

Ivan Mitić – Autoblog.rs

Model	Cil.	cc	kW/KS	Nm	0-100 km/h	potrošnja	CO2 g/km	cena*
SLK200	4/in-line	1991	135/184	300	6.9	5.7	133	39,656.75
SLK300	4/in-line	1991	180/245	370	5.8	5.8	134	46,054
SLK350	V6	3498	225/306	370	5.6	7.2	167	53,222.75
SLK55 AMG	V8	5461	310/421	540	4.6	8.4	195	73,720.50
SLK250 d	4/in-line	2143	150/204	500	6.6	4.4	114	43,375.50

* Cene u Nemačkoj, u evrima