Honda je restilizovala CR-Z za 2016. godinu u pokušaju da poboljša prodaju ovog modela. Automobil je dobio redizajnirani prednji kraj i nešto mišićavije linije. Nova maska zalazi u redizajnirani prednji branik, a preoblikovan je i poklopac motora.
U hibridnom pogonskom sistemu kombinuju se 1,5 litarski i-VTEC motor sa električnim agregatom, a sistem proizvodi ukupno 130KS pri 6000 obrtaja. Maksimalni obrtni momenat je 190 Nm, odnosno 172 Nm sa CVT menjačem.
Modovi vožnje Econ, Normal i Sport regulišu ekonomičnost i performanse. Tu je i mod Sport Plus, koji se može aktivirati kada je napunjeno najmanje 50% baterije i ako se vozi brže od 30 km/h.
Kabina je osvežena novim ekranom osetljivim na dodir i grejanim kožnim sportksim sedištima u paketu EX-L. Prostor za odlaganje predmeta nalazi se iza prednjih sedišta. Instrument tabla ima 3D prikaz, a boje se menjaju u skladu sa stilom vožnje.
Standardni audio sistem ima šest zvučnika i snagu od 160w, kao i kontrolu jačine zvuka usklađenu sa brzinom. Na listi dodatne opreme je sistem snage 360w i jedan dodatni zvučnik. Navigacija je standardna u najvišem paketu opreme, a u nižim je na listi opcija.
Servo je električni, a ogibljenje je MacPherson na prednjem kraju i sa torzionom šipkom na zadnjoj osovini.
Deklarisana potrošnja u mešovitom režimu vožnje je 8,3 l/100km.
Izvor: Nacionalnaklasa.com
Foto: Honda