Volvo S90 je zvaničnu promociju imao u januaru na sajmu automobila u Detroitu, dok je njegova karavanska varijanta V90 pokazana početkom marta na sajmu u Ženevi.
S90 i V90 su predviđeni kao konkurencija nemačkoj premium "trojci", i to Audiju A6, BMW-u Serije 5 i Mercedesu E klase, a kako bi privukli kupce u Volvou su sada pripremili i opcioni R-Design paket.
Ukratko, S90 i V90 R-Design su između ostalog dobili blago izmenjeni prednji branik sa spojlerom, doterani izgled prednjeg grila, Piano black detalje, set petokrakih alu točkova, sportski podešeno oslanjanje, kao i modifikovani enterijer (sportskija sedišta, i volan, drugačije pedale, nove patosnice...).
U kratkoj vesti se ne pominje cena za R-Design paket, ali kao ilustracija može da posluži podatak da recimo kod Volvoa XC90 T5 FWD ovakav opcioni paket košta 5.400 dolara.
Ivan Mitić – Autoblog.rs
@UCS
да је леп јесте, али некако ми никако не лежи овај његов задњи полупрофил код седана ... некако ми задњи фарови делују непотпуно, недовршено ...
@Столе,
Meni se ne svidjaju svetla pozadi. Tako je bar bilo u pocetku. A zapravo su mi sad cudna u onoj meri gde prihvatam da je sve sto dolazi iz tih nordijskih zemalja drugacije i sa razlogom. Tako mi su mi prvi SAAB-ovi bili nekako strani a sada su cool. Sada bih rado vozio nekog polovnog 900 sa onim cudnim repom.
Ako bih nesto voleo da vidim drugacije na ovom modelu, to bi bio enterijer.
Prezirem ove touch screen-ove jer volim da vidim dosta dugmica, emotivno sam vezan za njih i detinjstvo kada su mi oni bili znak da auto ima dosta opreme. A i nekako sam voleo onaj Volvo IKEA enterijer sa onim laminiranim drvetom u koje su uklopljene brojne komand, a iza koga ima mesta za odlaganje svega i svacega...
Uros Cuore Sportivo
Apsolutno se slažem za tastere. Po mom mišljenju daleko je jednostavnije i bezbednije pritisnuti isti (a po navici žmureći) nego li gledati i "skrolovati" po ekranu.
Ali to je nažalost neizbežno, minimalizam je u trendu.
Tesla ga je pokrenula, uskoro će svi automobili biti taster-free
Sećam se ranije osnovni BMW i puna oprema BMW koja razlika u enterijeru sa svim onim tasterima i ekranom.
Sada nova E klasa ista iznutra i sa 40.000 i sa 100.000€ Minimalan broj tastera, ekrani na sve strane a oprema su elektronske džidža bidže...
Poz
Karavan je perverzan a ovaj R-design ne pun pogodak , daje dosta agresivnosti ali ne izgleda vulgarno kao AMG paket na E klasi.
Za tastere se slažem ,lakši i intuitivniji su za rukovanje od drndanja po tablesu.
Nešto poput telefona , dok sam nekad pisao poruke ne gledajući u njega , sad je to misaona imenica , najžalosnije , sad uz punu pažnju opet brljam slova...
