Četvrta generacija popularnog kompakta, predstavljena na salonu automobila u Ženevi u martu, dobiće snažnog 4-cilindarskog dizelaša OM654 koji će se ugrađivati u Mercedes A klase oznaka A200d i A220d.

Radi se o motoru koji se ugrađuje u E klasu, a prvi je Mercedesov potpuno aluminijumski 4-cilindarski dizelaš. Zanimljiva je kombinacija aluminijumskog bloka i aluminijumske glave, a čeličnih klipova, koja iz zapremine od 1950 ccm (82 x 92,3 mm) izvlači 195KS pri 3800/min i najveći obrtni moment od 400 Nm raspoloživ u rasponu od 1600 do 2400/min.

Ipak, Mercedes-Benz A klase će koristiti prigušene verzije motora OM654 pa će A200d raspolagati sa 150KS i 300 Nm, a snažniji A220d imaće 190KS i 350 Nm.

Kada se paleta motora novog Mercedesa A klase kompletira obuhvataće čak sedam benzinaca i četiri dizelaša. Novost su 1.3 litarski motori razvijeni od strane alijanse Renault-Nissan-Mitsubishi, ali najviše se očekuje od 1.5 litarskih mašina. Perjanica Mercedes-AMG A45 se podrazumeva, a raspolagaće s više od 400KS. Uvodi se i slabiji model oznake A35, koji će iz 2-litarskog turbo benzinca razvijati 300KS.

Verzija s potpuno električnim pogonskim sklopom će stići najkasnije krajem 2019. godine, dok bi već krajem ove godine u prodaji trebalo da se nađe plug-in hibrid.

Izvor: Autopress.hr

Foto: arhiva Autoblog.rs