Marka privrednih vozila Geely Holding grupe, Farizon Auto, predstavlja svoju sledeću generaciju pametnog novog energetskog šlepera, Homtruck, s proizvodnjom i prvim isporukama planiranim za početak 2024. Zvanično ime mu je Farizon AD21. Ovim konceptom je američki proizvođač Tesla, odnosno njegov šleper Semi predstavljen 2017. godine dobio pravu konkurenciju.
Kada počnu prve isporuke, Homtruck će biti jedno od najnaprednijih i najčistijih privrednih vozila na putu koje se fokusira na efikasnost, bezbednost vozača i pešaka, te se može pohvaliti velikim otkrićima u održivim pogonskim sklopovima.
Homtruckova arhitektura može da sadrži brojne opcije pogonskog sklopa, uključujući proširenje dometa (range extender), hibridni metanol i čisto električnu opciju sa zamenom baterija na bazi vladinih standarda koje je nedavno objavilo kinesko Ministarstvo industrije i tehnologije, što omogućava punjenje Homtrucka na benzinskim stanicama širom autoputeva koje se meri u minutima, navosi Tportal.hr.
Homtruck je dobio ime po izvornoj težnji njegovih kreatora da naprave šleper koji se oseća kao kod kuće, zadovoljavajući životne i emocionalne potrebe svojih vozača. Vozači širom sveta provode mnogo vremena u svojim vozilima, često više nego kod kuće. Mobilni prostor koji je stvorio Homtruck integriše 'posao, život i zabavu', zadovoljavajući vitalne potrebe svog vozača.
Inženjeri Farizon Auta su pomno proučavali potrebe vozača privrednih vozila i operatera voznog parka prilikom razvoja Homtruckovih hardverskih i softverskih rešenja kako bi se obezbedila veća efikasnost u celoj mreži.
Homtruck se može povezati s velikim platformama logističke mreže kako bi pomogao vozačima da dobiju optimalne narudžbine u stvarnom vremenu, analiziraju i prate isporuke te izračunaju operativne troškove duž ruta. Homtruckov 'mozak' može da koristi senzore vozila za analizu podataka o saobraćaju u stvarnom vremenu i primanje preporuka za rutu.
Osim toga, sistem upravljanja energijom takođe može da upravlja snagom ili snabdevanjem gorivom Homtrucka da bi se postigla optimalna ekonomska računica i vozaču je u stanju da preporuči optimalne rute za punjenje gorivom ili strujom.
Udobnost vozača je istaknuta kao glavni podsticaj za povećanje bezbednosti vozila s teorijom da su dobro odmoreni vozači pažljiviji i fokusiraniji.
Na bazi pomne analize radnih uslova vozača i plana puta, Farizon Auto je dizajnirao kokpit koji primenjuje koncept doma i optimizuje prostor za stvaranje prostora za vožnju i život. Dizajn uključuje kupatilo s tušem i WC-om, krevet za jednu osobu, frižider, aparat za čaj, kuhinju, pa čak i malu veš mašinu. Ergonomski dizajn sedišta i kamera visoke rezolucije obezbeđuju da su vozači dobro odmorni i dobro fokusirani, dok inteligentni AI asistent u kombinaciji s punim kamerama od 360 stepeni pomaže da vozač bude svestan bilo kakvih problema oko vozila dok je u pokretu ili dok je stacionaran.
Unutar kabine Homtrucka dizajneri su primenili prirodne tkanine meke na dodir, održivu plastiku i materijale od zrna bambusa da bi stvorili zdravo ekološki prihvatljivo okruženje inspirisano mirnim bambusovim šumama Kine.
Unutar sve većeg broja odabranih ruta, Homtruck će moći da koristi funkcije autonomne vožnje L4 hands-off, a takođe će uvesti karakteristike konvoiranja za duža putovanja koje omogućava kamionima da međusobno komuniciraju da bi održali bezbednu brzinu i udaljenost koja će smanjiti stres operatera.
Hardverski senzori kao što su lidar, radar milimetarskih talasa, ultrazvučni radar biće standardna oprema uz 5G i V2X komunikaciju. Homtruck će takođe biti u potpunosti sposoban za nadogradnju prekovremeno korišćenjem nadogradnje softvera Over the Air (OTA).
Izvor: Tportal.hr
Foto: Farizon Auto