Nakon prvih fabričkih slika koje su objavljene prošlog meseca, Hyundai je danas i zvanično prikazao novu, petu generaciju modela Santa Fe.
Hyundai je odlučio da krene na viši nivo sa novim Santa Feom pošto prodaja dosadašnjeg modela nije bila onakva kakvu su očekivali, a Kia Sorento je nadmašio Santa Fe.
Novi Santa Fe ima elegantan i moderan dizajn sa smelim linijama i istaknutom prednjom maskom, kao i velike alu točkove do 21 inča.
Vozilo po najavama nudi prostran i udoban enterijer za do sedam putnika, u zavisnosti od konfiguracije, a biće dostupan i u luksuznoj varijanti sa 6 sedišta.
U vezi dimenzija, novi Santa Fe ima međuosovinsko rastojanje od 2815 mm koje je 48 mm duže nego ranije, dok je dužina porasla za 146 mm na 4830 mm. Širina je ista (1900 mm), a visina je 1720 mm pa je ovaj Santa Fe 10 mm viši od starog.
Novi model se može pohvaliti robusnim dizajnom eksterijera i prostranom, raznovrsnom unutrašnjošću koja proizilazi iz otvorenosti njegovih većih vrata prtljažnika, pružajući korisnicima prostor nalik na terasu kad god i gde god im je potreban.
Prefinjena unutrašnjost nudi prijatno iznenađenje u kontrastu sa snažnom spoljašnjošću. Dizajn enterijera naglašava horizontalne i vertikalne linije, sa H-motivom primenjenim na instrument tabli i ventilacione otvore kako bi se poboljšao osećaj otvorenosti i stvorio jedinstveni senzibilitet.
Zapremina prtljažnika je takođe povećana (plus 91 litar), na 725 litara.
„Potpuno novi Santa Fe je SUV koji pronalazi savršenu ravnotežu između gradskog života i okruženja, od užurbanih porodičnih itinerera do avantura na kampovanju“, rekao je Sang Jup Li, izvršni potpredsednik i šef Hyundai Global Design Centra. „Sa svojim dužim međuosovinskim rastojanjem, prostranom unutrašnjošću i prostorom na vratima prtljažnika nalik na terasu, novi Santa Fe se oslanja na svoju snagu SUV-a kako bi ponudio više svestranosti nego ikada ranije, kao i vrhunsko korisničko iskustvo.“
Nova generacija će ponuditi široku paletu, uključujući benzinske, hibridne i plug-in hibridne opcije.
U vezi ponude motora, kupci u Koreji i Severnoj Americi mogu da biraju između 2,5 litarskog turbo četvorocilindraša sa 281 KS i 422 Nm (do 100 km/h stiže za 8,0 sekundi) ili 1,6 litarskog turbo hibrida sa 180 KS i 264 Nm (do 100 km/h ubrzava za 9,5 sekundi).
Evropljani mogu da izaberu Santa Fe sa istim 1,6 hibridom ili 1,6 litarski plug-in hibrid koji ima 160 KS i isti obrtni moment kao obični hibrid, a do 100 km/h stiže za 9,1 sekundu. Na nekim tržištima postoji i atmosferski 2,5 litarski agregat sa 194 KS koji vozilo do 100 km/h ubrzava za 11,5 sekundi.
Hyundai će opremiti Santa Fe raznim naprednim funkcijama i tehnologijama. Ovo uključuje infotainment sistem sa 12.3-inčnim ekranom, digitalnu instrument tablu od 12.3-inča, integraciju pametnog telefona (Apple CarPlay i Android Auto), bezbednosne funkcije kao što su nadzor mrtvog ugla i pomoć pri održavanju trake, kao i dostupne opcije kao što su panoramski krov, vrhunski audio sistemi i još mnogo toga.
Očekuje se da Hyundaijev SUV srednje veličine nove generacije nuditi udobnu vožnju, uz povećanje unutrašnjeg prostora i prostora za noge. Ovde treba pomenuti i veći procenat reciklirane plastike u unutrašnjoisti.
Novi Sante Fe stiže u korejske salone u avgustu, a Severna Amerika i Evropa slede u prvoj polovini 2024. godine.
Priredio: Ivan Mitić – Autoblog.rs