Kompanija Ruf je pripremila novi specijalni projekat koji će probuditi emocije entuzijasta.

Poslednji Porsche 991 s motorom sa vazdušnim hlađenjem sišao je s proizvodnje trake u Nemačkoj 1998. godine i to s internom oznakom 993, čime je završena proizvodnja koja je trajala decenijama. Rezultat ove dugotrajne strasti prema motorima sa vazdušnim hlađenjem, koji potiču još od vremena prvog Volkswagenovog modela Bettle, popularne "Bube", danas su visoke cene koje su entuzijasti spremni da plate za dobro očuvane primerke ili specijalne verzije modela Porsche 911.

Kako piše Klix.ba, upravo to je i razlog što je specijalista za Porscheove automobile, kompanija Ruf koja je proizvela i legendarni Yellowbird, odlučila da vrati u život 6-cilindrični motor sa vazdušnim hlađenjem uoči 60. godišnjice modela.

Reč je o 3,6 litarskom motoru smeštenom u zadnji deo modela nazvanog Ruf Tribute, koji je dizanirao Alois Ruf Jr., osnivač kompanije, a koji je opremljen s dva turbopunjača. Unikatni motor razvija 404 kW/550 KS i 750 Nm obrtnog momenta, a opremljen je modernom tehnologijom, dvostrukim međuhladnjacima, hidrauličnim podešavanjem ventila, dvostrukim katalizatorima i drugo.

Cena nije objavljena, kao ni podatak da li je reč o unikatu ili će Ruf proizvesti više primeraka.

Izvor: Klix.ba / Motor1.com

Foto: Ruf