Opel na sajmu u Minhenu izlaže više električnih vozila, a među njima je i Astra Sports Tourer Electric.

Treba podetiti da je Astra u potpuno električnoj verziji tehnički povezana sa Peugeotom E-308.

Dakle, Astra Electric je električni kompaktni automobil koji je kupcima dostupan u hečbek i karavan izdanjima (ovaj potonji nosi naziv Astra Sports Tourer Electric).

Budući da su bazirani na platformi razvijenoj za automobile sa SUS motorima, električne verzije Astre izgledaju skoro isto kao i ostale varijante.

Astra Sports Tourer Electric ima pogon samo na prednje točkove i jedan električni motor koji raspolaže sa 115 kW/156KS i 270 Nm. Vozaču su na raspolaganju tri režima vožnje:  Eco, Normal i Sport.

Opel navodi da električna Astra Sports Tourer može da pređe 413 kilometara sa jednim punjenjem baterija od 54 kWh (na brzom punjaču je potrebno oko pola sata da se baterija napuni do 80 odsto).

Ovde i podatak da najveća brzina iznosi 170 km/h.

Treba pomenuti i da električna Astra u karavan izdanju ima prtljažnik zapremine 516 litara odnosno 1553 litara sa preklopljenim zadnjim sedištima.

Dužina vozila je 464 cm, širina 186 cm i visina 148 cm.

Cene za Astru Sports Tourer u Nemačkoj kreću od 43.490 evra (bez uračunatih subvencija).

Nova Astra Sports Tourer Electric je već standardno opremljena brojnim elektronskim pomoćnicima i komfornim funkcijama. To uključuje klima uređaj, svestrano LED osvetljenje i potpuno digitalni Pure Panel kokpit sa dva 10-inčna displeja i multimedijalni infotainment sistem. U Astri Sports Tourer Electric sa vrhunskom opremom GS, ergonomsko aktivno sportsko sedište sa AGR sertifikatom povećava udobnost za vozača.

Intelli-Vision kamera od 360 stepeni nudi pogled sa svih strana. Pored crnih kućišta spoljašnjih retrovizora i 18-inčnih točkova od lake legure, sportski stil GS-a naglašavaju karbonsko crni krov i crni Opel amblem visokog sjaja i natpis Astra na zadnjem delu. Ova verzija startuje po ceni od 46.560 evra u Nemačkoj.

Opcioni sistem Intelli-Drive 2.0 integriše brojne elektronske asistente i kombinuje ih po prvi put sa poluautomatskom promenom trake i inteligentnim prilagođavanjem brzine.

Opel na sajmu u Minhenu između ostalog prikazuje i obnovljenu Corsu Electric (o tome više OVDE) i Experimental Concept (više OVDE) o kojima je već bilo reči.

Priredio: Ivan Mitić – Autoblog.rs