Dok čekamo na potpuno novu, petu generaciju Ypsilona koja stiže sledeće godine, Lancia je ponovo blago doterala još uvek aktuelnu generaciju koja je na tržištu još od 2011. godine.

Ukratko, doterani Ypsilon je dostupan sa 1,0 litarskim trocilindričnim benzinskim motorom sa 12V blagim hibridnim sistemom i 70 KS, kao i jednako snažnim 1,2 litarskim bi-fuel motorom (benzin / TNG).

U ponudi su tri paketa opreme, i to Oro, Platino i EcoChic LPG. Početni Oro standardno dolazi sa 15-inčnim Style točkovima, električnim retrovizorima, ručnim klima uređajem i zadnjim spojlerom. Plantino ima i set 15-inčnih crnih aluminijumskih felni, hromirani izduvni sistem, zatamnjena stakla, održivu presvlaku Seaqual Yarn, zadnje parking senzore, bežični smartphone punjač i ekran osetljiv na dodir od 7.0-inča sa kamerom za zadnji pogled i bežičnom kompatibilnošću Apple CarPlay / Android Auto.

Tu su i dva opciona paketa. Comfort paket dodaje svetla za maglu, zadnje električna stakla, lumbalno podešavanje za vozačevo sedište i električno odmagljivanje za spoljašnje retrovizore. Tech paket ima i tempomat, automatske farove/brisače i automatsku kontrolu klime.

Ypsilon je dostupan sa izborom sledećih boja: dew green, clay red, snow white, elegant blue, stone gray i volcano black.

Na kraju i cene u Italiji. Lancia Ypsilon Hybrid Oro košta 17.650 evra (što može da padne na 15.950 evra ako ga naručite onlajn), Platino startuje od 19.550 evra, dok je EcoChic LPG dostupan po ceni od 20.900 evra.

Priredio: Ivan Mitić  - Autoblog.rs